Evaluare:
Această colecție de recenzii evidențiază analiza detaliată a operațiunilor Marinei Regale în 1917, în timpul Primului Război Mondial, concentrându-se pe nivelurile politice strategice, deficiențele organizaționale și răspunsurile ineficiente ale Amiralității pe fondul escaladării războiului naval. Acesta subliniază importanța sistemelor de convoaie în abordarea pierderilor de transport maritim și critică provocările birocratice cu care se confruntă conducerea navală.
Avantaje:Cartea oferă o analiză excelentă și aprofundată a istoriei navale dintr-o perspectivă de mare strategie, combinând punctele de vedere britanice și unele germane. Este bine documentată, cu statistici detaliate, o scriere clară și un limbaj accesibil. Oferă o perspectivă valoroasă asupra operațiunilor navale din al Doilea Război Mondial și asupra politicii navale istorice. Seria este descrisă ca o lectură esențială pentru oricine este interesat de perioada Dreadnought și de aspectele navale ale Primului Război Mondial.
Dezavantaje:Unele recenzii indică un accent pe eșecurile Amiralității, înfățișând critici profunde ale deciziilor conducerii care pot fi copleșitoare pentru unii cititori. Există o mențiune a inerției birocratice și a ineficienței care ar putea diminua experiența de lectură, în special pentru cei care caută narațiuni istorice mai ușoare.
(pe baza a 7 recenzii ale cititorilor)
Cele cinci volume care alcătuiesc lucrarea lui Arthur Marder From the Dreadnought to Scapa Flow reprezintă, fără îndoială, cea mai bună contribuție la literatura de istorie navală de la Alfred Mahan încoace. A J P Taylor a scris că „istoria sa navală are o fascinație unică. Stăpânirii de neegalat a surselor i se adaugă un dar al narațiunii simple... El este dincolo de orice laudă, așa cum este dincolo de orice critică”.
Cele cinci volume au fost subintitulate The Royal Navy in the Fisher Era, 1904-1919 și, în ciuda recentelor contribuții majore ale lui Robert Massie și Andrew Gordan, sunt încă considerate de mulți drept istoria definitivă a evenimentelor navale care au precedat și au inclus Marele Război.
Cel de-al patrulea volum acoperă perioada de la sosirea lui Jellicoe la Amiralitate pentru a face față amenințării U-boat până la demiterea sa un an mai târziu. Pierderile tot mai mari au dus la introducerea sistemului de convoaie și la schimbarea cursului războiului antisubmarin. Volumul analizează, de asemenea, începuturile aviației navale.
O nouă introducere semnată de Barry Gough, distinsul istoric maritim și naval canadian, evaluează importanța lucrării lui Marder și o plasează ferm printre marile istorii narative navale ale acestei epoci.
Această nouă ediție paperback va aduce o lucrare cu adevărat măreață unei noi generații de istorici și cititori generali.
© Book1 Group - toate drepturile rezervate.
Conținutul acestui site nu poate fi copiat sau utilizat, nici parțial, nici integral, fără permisiunea scrisă a proprietarului.
Ultima modificare: 2024.11.08 07:02 (GMT)