Recenzii ale cititorilor
Rezumat:Cartea este o explorare detaliată a rivalității dintre doi baroni ai căilor ferate, generalul Palmer și William Strong, și a modului în care competiția lor a modelat dezvoltarea vestului american. Deși este bine documentată și plină de detalii istorice interesante, opiniile privind stilul de scriere și fluxul narativ sunt mixte. Unii cititori au găsit-o captivantă, în timp ce alții au criticat-o pentru că este greoaie și nefocalizată.
Avantaje:⬤ Conținut bine documentat și informativ despre istoria căilor ferate și impactul acesteia asupra vestului american.
⬤ Poveste interesantă despre rivalitatea dintre două figuri semnificative în istoria căilor ferate.
⬤ Include hărți și fotografii utile.
⬤ Unii cititori au apreciat perspectivele unice asupra perioadei și evenimentelor.
⬤ Considerat valoros pentru cei interesați de istoria Vestului.
Dezavantaje:⬤ Stilul de scriere este considerat ciudat de unii, ceea ce ar putea diminua implicarea.
⬤ Unele capitole sunt greoaie, iar narațiunea poate părea nefocalizată sau conține umplutură.
⬤ Personajele pot să nu fie bine dezvoltate sau simpatice.
⬤ Versiunea Kindle nu are un cuprins, ceea ce face navigarea dificilă.
⬤ Unele critici la adresa portretelor personajelor, în special în ceea ce privește femeile.
(pe baza a 19 recenzii ale cititorilor)
Conținutul cărții:
O istorie propulsivă și panoramică a uneia dintre cele mai dramatice povești care nu au fost niciodată spuse - cel mai mare război feroviar din toate timpurile, purtat de îndrăzneții lideri ai Santa Fe și Rio Grande pentru a cuceri, controla și crea Vestul american.
Este greu de imaginat acum, dar cu toate peisajele sale superbe, Vestul american ar fi putut fi o tundră stearpă, atât cât știau majoritatea americanilor până în secolul al XIX-lea. În timp ce vestul era promovat ca un paradis pe pământ pentru cetățenii din est și Midwest, mulți credeau că călătoria era prea periculoasă pentru a merita - până în 1869, când prima cale ferată transcontinentală a schimbat fața transportului.
Companiile feroviare au devenit în curând conducătorii expansiunii în vest, alegând rutele, creând orașe feroviare noi și transformând așezări îndepărtate precum Santa Fe, Albuquerque, San Diego și El Paso în orașe adevărate. Dar subvențiile federale din ce în ce mai mici au lăsat rutele incomplete, o oportunitate pe care doi noi feroviari nerușinați, înarmați cu investiții private și hotărâți să construiască un imperiu prin sud-vest până la Pacific, au profitat-o curând, ducând la cel mai mare război feroviar din istoria Americii.
În From the River to the Sea, autorul de bestselleruri John Sedgwick povestește, cu detalii vii și palpitante, lupta de zece ani dintre generalul William J. Palmer, eroul Războiului Civil care conducea "mica familie" din Rio Grande, și William Barstow Strong, managerul dur al companiei Santa Fe. Ceea ce începe ca o rivalitate accidentală atunci când cele două linii se încrucișează în Colorado se transformă curând într-o bătălie totală, în timp ce fiecare încearcă să îl depășească pe celălalt - revendicând rute exclusive prin munți, trecători înguste și cele mai bogate mine de argint din lume; înrolând armate private pentru a-și proteja pământurile și avocați pentru a găsi portițe de scăpare; trimițând spioni pentru a obține informații; și chiar folosind puterea presei și provocând mânia baronului hoț Jay Gould - pentru a ieși victorios. Până la sfârșitul secolului, un om va dispărea în anonimat și rușine. Celălalt va obține un succes de neegalat - și, în acest proces, va transforma o pustietate somnoroasă de treizeci de mii de locuitori numită "Los Angeles" într-o metropolă înfloritoare care va schimba pentru totdeauna Statele Unite.
Plin de personaje pline de culoare și dramă, povestit cu viteza unei locomotive, From the River to the Sea este o parte de neuitat a istoriei americane "care pare să ceară un tratament pe ecran mare" ( The New Yorker ).
