Evaluare:
Cartea „Merging Lines: American Railroads, 1900-1970” este bine primită de cititori pentru explorarea pătrunzătoare și detaliată a consolidării căilor ferate americane în secolul XX. Cartea este considerată o resursă esențială atât pentru istoricii serioși, cât și pentru entuziaștii căilor ferate, evidențiind provocările economice, manageriale și de reglementare ale epocii. Stilul de scriere al autorului este lăudat pentru că este captivant și accesibil, deși unii cititori au remarcat defecte minore în îngrijirea editorială, în special în ceea ce privește hărțile.
Avantaje:Bine scris și captivant, bine documentat, explorare detaliată a impactului istoric, resursă valoroasă pentru cititorii serioși și istorici, oferă o imagine de ansamblu cuprinzătoare a factorilor economici, foarte recomandat de mai mulți cititori.
Dezavantaje:⬤ Defecte editoriale minore, în special în ceea ce privește hărțile
⬤ unele părți pot fi percepute ca aride
⬤ se adresează în primul rând istoricilor serioși, mai degrabă decât cititorilor ocazionali.
(pe baza a 11 recenzii ale cititorilor)
Merging Lines
De ce au decăzut căile ferate americane din zilele de glorie de la începutul secolului al XX-lea? De ce atât de multe fuziuni ale căilor ferate din anii 1950 și 1960, concepute ca un panaceu pentru bolile unui sistem învechit, au mers prost și, de fapt, au înrăutățit o situație proastă? Saunders abordează aceste probleme și multe altele în această istorie autoritară a căilor ferate americane și a fuziunilor lor corporative.
Începând cu o analiză amplă a rolului căilor ferate în structura economică și socială a vieții americane, Saunders urmărește cauzele și rezultatele „maniei fuziunilor” din secolul al XX-lea. Fuziunile, explică el, trebuiau să economisească bani, să îmbunătățească serviciile oferite clienților și să ajute căile ferate să concureze împotriva altor moduri de transport, cum ar fi industriile în creștere ale companiilor aeriene și ale camioanelor. Saunders prezintă apoi relatări pline de culoare și bogat detaliate ale fuziunilor și arată motivele - inclusiv lăcomia corporativă și gafele inepte ale agențiilor guvernamentale de reglementare - pentru care rezultatele au fost mult sub așteptări.
Merging Lines explorează impactul schimbării controlului politic asupra căilor ferate așa cum nicio altă istorie nu a făcut-o până acum. Soarta lucrătorilor și a companiilor feroviare a fost dictată de ascensiunea și decăderea liderilor de afaceri și guvernamentali, inclusiv Bill Brosnan, Robert R. Young, Alfred Perlman, președintele John F. Kennedy și președintele Lyndon B. Johnson. Pe măsură ce au izbucnit luptele pentru putere, obiectivele inițiale ale fuziunilor au fost zădărnicite de frustrarea consumatorilor, de grevele muncitorești violente și de colapsul organizațional. Saunders explorează acestea și alte evoluții cruciale în această lucrare amplă, concepută cu grijă pentru istoricii și entuziaștii căilor ferate de orice nivel.
Enciclopedică în domeniul său de aplicare, cartea Merging Lines include șaizeci și opt de hărți, o listă a cazurilor judiciare care implică fuziuni feroviare și o multitudine de informații despre căile ferate americane de la o coastă la alta. O ediție revizuită, actualizată și completată extensiv a clasicului Saunders, The Railroad Mergers and the Coming of Conrail (1978), este o lectură esențială pentru toți cei interesați de istoria căilor ferate și a transporturilor.
© Book1 Group - toate drepturile rezervate.
Conținutul acestui site nu poate fi copiat sau utilizat, nici parțial, nici integral, fără permisiunea scrisă a proprietarului.
Ultima modificare: 2024.11.08 07:02 (GMT)