Evaluare:
Cartea este în primul rând un ghid de reconstrucție pentru motoarele diesel 6.2 și 6.5, oferind informații extinse privind depanarea și piesele de schimb, dar lipsit de conținut general de reparații. Cititorii apreciază instrucțiunile detaliate, imaginile utile și secțiunile de depanare, deși unii observă un dezechilibru în concentrarea între cele două tipuri de motoare.
Avantaje:Instrucțiuni de reconstrucție extrem de detaliate, secțiune utilă de depanare, imagini excelente pentru orientare, conținut informativ, format ușor de urmărit, pagini de înaltă calitate și autor respectat.
Dezavantaje:⬤ Nu este un manual general de reparații, unii utilizatori au primit exemplare deteriorate și există un accent perceput pe informațiile despre motorul
⬤ 2 în detrimentul motorului
⬤ 5.
(pe baza a 19 recenzii ale cititorilor)
GM 6.2 & 6.5 Liter Diesel Engines: How to Rebuild
În sfârșit, un ghid de reconstrucție și performanță pentru motoarele diesel GM 6. 2 și 6. 5L diesel.
La sfârșitul anilor 1970 și începutul anilor 1980, producătorii de automobile din Detroit au fost supuși unei presiuni considerabile pentru a crește eficiența consumului de combustibil pentru liniile lor de automobile și camioane ușoare. În timp ce comenzile electronice eficiente ale motoarelor și tehnologia motoarelor pe benzină controlate de calculator erau încă în faza de dezvoltare, eficiența motoarelor diesel era deja bine documentată în această perioadă. Prin urmare, General Motors a adăugat opțiuni de motoare diesel la liniile sale de automobile și camioane, în încercarea de a combate prețurile ridicate la benzină și de a crește eficiența consumului de combustibil.
Primele motoare diesel V-8 produse în serie ale epocii, variantele de 5. 7L, au apărut pe mai multe modele de autoturisme General Motors începând cu 1978 și sunt adesea denumite Oldsmobile Diesels datorită numărului de autoturisme Oldsmobile echipate cu această opțiune. Această ediție a pierdut din popularitate la începutul anilor 1980, ca urmare a scăderii prețurilor la benzină și a problemelor de calitate ale furnizorilor de motorină, oferind mașinilor o reputație proastă în ceea ce privește fiabilitatea și fiabilitatea. Motorul de 6. 2L a apărut în 1982, iar cel de 6. 5L în 1992, deoarece accentul pentru aplicațiile diesel s-a mutat de la autoturisme la camioane ușoare. Aceste motoare au servit cu credință și au rămas în producție până în 2001, când noul design Duramax le-a înlocuit în toate aplicațiile, cu excepția câtorva aplicații militare.
Deși sunt foarte durabile și fiabile, majoritatea acestor motoare au o mulțime de kilometri la bord și multe dintre ele au nevoie de o reconstrucție. Această carte vă va conduce pas cu pas prin întregul proces de reconstrucție, de la diagnosticare la demontare, de la inspecție la procurarea pieselor, prelucrare și, în cele din urmă, reasamblare. De asemenea, sunt incluse informații valoroase de depanare, explicații detaliate privind funcționarea sistemelor și chiar o secțiune completă de reconstrucție Stanadyne DB2 pentru a obține maximum de la motorul dvs. în epoca modernă.
Dacă aveți un motor diesel 6. 2 sau 6. 5L GM diesel, această carte este un articol obligatoriu pentru magazinul sau biblioteca dvs.
© Book1 Group - toate drepturile rezervate.
Conținutul acestui site nu poate fi copiat sau utilizat, nici parțial, nici integral, fără permisiunea scrisă a proprietarului.
Ultima modificare: 2024.11.08 07:02 (GMT)