Recenzii ale cititorilor
Rezumat:Cartea „Hawker Hunter in RAF and FAA service” este bine primită pentru cercetarea sa extinsă, ilustrațiile de calitate și informațiile detaliate despre aeronavă. Deși este o resursă fantastică pentru modelatori și entuziaști, unii cititori consideră că îi lipsește acoperirea kiturilor și criticilor mai recente.
Avantaje:⬤ Bine documentată
⬤ detalii intime despre fiecare model
⬤ fotografii bune
⬤ excelentă pentru modelatori
⬤ referință excelentă și ilustrații de profil color
⬤ lectură plăcută
⬤ informații utile pentru constructorii de kituri.
Dezavantaje:⬤ Nu include cele mai recente lansări de kituri sau critici
⬤ exemple limitate de construcții de kituri
⬤ lipsă de kitografie
⬤ unele zone pot părea incomplete pentru publicul țintă de modelatori.
(pe baza a 8 recenzii ale cititorilor)
Titlul original:
The Hawker Hunter in British Service
Conținutul cărții:
Hawker Hunter este unul dintre avioanele cu reacție clasice postbelice ale Marii Britanii. Introdus inițial în 1954 ca interceptor de zi monopost, transonic, cu aripi largi, a succedat rapid avioanelor de vânătoare cu reacție din prima generație aflate în serviciul RAF, precum Gloster Meteor (a se vedea Flight Craft 13) și de Havilland Venom. Propulsat de noul turboreactor Rolls-Royce Avon, performanțele lui Hunter au transformat escadrilele de vânătoare de zi ale RAF de la mijlocul anilor 1950 până la apariția lui English Electric Lightning de la începutul anilor 1960 (a se vedea Flight Craft 11).
Chiar și atunci, pe măsură ce au fost produse variante succesiv îmbunătățite ale tipului, cu motoare din ce în ce mai performante și cu o capacitate de combustibil mai mare, Hunter s-a transformat cu succes într-o platformă de vânătoare-bombardament de atac la sol și de recunoaștere. Variante cu două locuri au fost dezvoltate pentru antrenament și alte roluri secundare în cadrul RAF și Royal Navy, iar câteva au rămas în uz până în 2001, deși în cadrul unităților specializate de testare și evaluare ale Ministerului Apărării - la mai bine de patruzeci de ani de la introducerea inițială a tipului. Hunters au fost, de asemenea, utilizate de două echipe de prezentare ale RAF, „Black Arrows” (Săgețile Negre), care au făcut looping cu un număr record de douăzeci și două de Hunters în formație, și mai târziu „Blue Diamonds” (Diamantele Albastre), precum și „Blue Herons” (Heronele Albastre) ale Marinei Regale.
Hunter a luptat cu RAF într-o serie de conflicte, inclusiv Criza Suezului, precum și diverse situații de urgență în Orientul Mijlociu și Orientul Îndepărtat. Hunter a fost, de asemenea, exportat pe scară largă, servind cu multe forțe aeriene străine, în care, de asemenea, a văzut serviciul activ, care, din păcate, se află în afara domeniului de aplicare al acestei publicații specifice. Aproape 2 000 de avioane Hunter au fost fabricate de Hawker Siddeley Aviation și au fost produse sub licență în străinătate, rămânând una dintre cele mai emblematice aeronave britanice din toate timpurile.
