Inițiativa One Belt One Road (OBOR) și portul Pireu: Înțelegerea rolului Greciei în strategia Chinei de a construi o mare piață unificată

Titlul original:

The One Belt One Road (OBOR) Initiative and the Port of Piraeus: Understanding Greece's Role in China's Strategy to Construct a Unified Large Market

Conținutul cărții:

Această carte oferă cititorului o mai bună înțelegere a inițiativei "O centură, un drum" (OBOR), a diverselor sale proiecte din întreaga lume și a consecințelor sale la nivel local și internațional. Sunt furnizate informații generale privind istoria sociopolitică a Chinei și Greciei și industria lor maritimă. Cartea oferă, de asemenea, cititorilor opiniile persoanelor direct implicate în afacerea Portul Pireu-China Ocean Shipping (Group) Company (COSCO) prin interviuri realizate și incluse în carte.

OBOR, o inițiativă semnată de președintele chinez Xi Jinping, este în prezent una dintre cele mai frecvent discutate întreprinderi la nivel mondial. Acest amestec controversat de proiecte mondiale a plasat atât China, cât și pe Xi în centrul atenției, și nu într-un mod pozitiv. Desigur, nu toate proiectele incluse în inițiativă au fost sau sunt susceptibile de a fi de succes, dar inițiativa are un potențial economic, cultural și politic de mare amploare. OBOR, în esența sa, este o încercare a guvernului chinez de a asigura țării o poziție primordială în finanțele globale și de a se asigura că această întâietate se extinde mult în viitor. În special, este o încercare de a se asigura că există suficiente resurse naturale pentru ca China să se poată susține pe termen lung. Prin urmare, zonele selectate pentru punerea în aplicare și dezvoltarea OBOR sunt în mod deliberat strategice. Una dintre țările în care China a ales să investească este Grecia, în special portul Pireu.

Inițiativa OBOR are multe asemănări cu vechiul Drum al Mătăsii. Deși vechiul drum și conceptul modern nu sunt în niciun caz identice, multe asemănări devin evidente atunci când cele două sunt comparate. Pentru a înțelege motivația Chinei de a construi o astfel de rețea, este necesar să privim înapoi în istorie.

Acest proiect a fost mult timp în curs de elaborare. Au avut loc diverse discuții atât la nivel internațional, cât și la nivel național, până când toate părțile au ajuns la un acord. Acordul de la Pireu dintre Grecia și China a afectat mai mulți oameni decât politicienii și armatorii - i-a afectat pe toți cei implicați în operațiunile din port, precum și pe locuitorii din zonă. Pentru a înțelege mai bine impactul asupra vieții acestora, trebuie să vedem lucrurile prin ochii lor și nu există o modalitate mai bună decât să contactăm persoane și să discutăm cu ele.

În concluzie, acordul specific de la Pireu și inițiativa OBOR în ansamblu au potențialul de a aduce beneficii comunităților internaționale și locale. Cu toate acestea, trebuie luate măsuri specifice, iar guvernele trebuie să colaboreze pentru ca afacerea de la Pireu și inițiativa OBOR să aibă cel mai benefic și cel mai puțin negativ impact.