Aerospace Policy Integration: USAF Operational Impacts in the Age of Space
Cum vor afecta bugetele limitate viitoarea exploatare a aerului și spațiului? Această întrebare este extrem de relevantă pentru planificatorii Forțelor Aeriene din prezent. Unii sugerează acum integrarea politicilor aeriene și spațiale existente, într-un efort de a maximiza resursele limitate.
Această lucrare caută răspunsuri la aceste întrebări prin analiza fiecărei politici publice, oferind trei efecte pe care politica integrată le poate avea asupra operațiunilor viitoare ale Forțelor Aeriene. Politicile publice se referă la ceea ce se poate face pentru cetățeni. Determinarea succesului probabil al politicilor nu este ușoară, dat fiind sistemul nostru politic și dificultatea de a surprinde costurile și de a atribui valori beneficiilor percepute.
Din aceste motive, prezenta lucrare utilizează instrumente de analiză administrativă și a valorilor bazate pe științele politice pentru a extrapola succesul. Analiza politicii aeriene naționale a constatat că aceasta este foarte eficientă.
A doua analiză, o extrapolare a rezultatelor așteptate pentru politica spațială, a scos la iveală o șansă mai mică de succes. Aceasta s-a bazat pe o comparație a celor două studii de caz, care a evidențiat disponibilitatea resurselor ca fiind un determinant important al succesului.
Cercetările susțin argumentele în favoarea adoptării unei politici integrate și fundamentează trei modificări ale doctrinei, rolurilor și misiunilor Forțelor Aeriene: transferul responsabilității pentru sprijinul aerian apropiat, reevaluarea activităților de sprijin pentru lansările spațiale și modificarea cerințelor pentru operabilitatea și apărarea bazelor. Cesionarea acestor funcții permite forțelor aeriene să se concentreze mai bine pe competențele lor de bază unice în viitor.
© Book1 Group - toate drepturile rezervate.
Conținutul acestui site nu poate fi copiat sau utilizat, nici parțial, nici integral, fără permisiunea scrisă a proprietarului.
Ultima modificare: 2024.11.08 07:02 (GMT)