Integrarea sistemelor aeriene fără pilot ale Departamentului Apărării în structura spațiului aerian național

Titlul original:

Integrating Department of Defense Unmanned Aerial Systems Into the National Airspace Structure

Conținutul cărții:

Departamentul Apărării (DoD) suplimentează în mod constant inventarul de sisteme aeriene fără pilot (UAS) în toate serviciile. Adăugat la creșterea numărului de misiuni pentru aviația fără pilot, atât în țară, cât și în străinătate, DoD are nevoie de capacitatea de a opera UAS în cadrul și în întreaga structură a spațiului aerian național al SUA (NAS).

Administrația Federală a Aviației (FAA) are responsabilitatea gestionării, actualizării și modificării reglementărilor federale pentru operarea în siguranță a vehiculelor aerospațiale în cadrul NAS. Pe baza preocupărilor legate de siguranță, FAA limitează în prezent operațiunile UAS în cadrul NAS printr-un proces de certificare a autorizației care durează până la 60 de zile pentru aprobare și limitează profilurile de zbor la parametri specifici. În timp ce DoD nu este mulțumit de acest proces, deoarece limitează operațiunile UAS în interiorul SUA, FAA nu va modifica reglementările actuale până când nu sunt respectați anumiți parametri de operare și de proiectare.

Pe baza acestor două puncte de vedere, prezenta teză stabilește dacă DoD și FAA colaborează în mod eficient pentru a dezvolta o modalitate sigură de integrare a UAS în NAS și oferă recomandări pentru integrarea viitoare. Acordând FAA competența de a încorpora toate fațetele proceselor UAS, aceasta poate defini termenii și dezvolta reglementări pentru integrarea UAS.

FAA trebuie, de asemenea, să dezvolte un sistem de clasificare a UAS și să înceapă să includă UAS mai mici, care nu au capacitatea de integrare completă, pentru a se concentra asupra problemei mai ample a accesului complet la NAS. Aceste recomandări oferă un punct de plecare pentru ca DoD și FAA să înceapă integrarea UAS în NAS, în beneficiul operațiunilor din sectorul civil și public.