Intrând fără drept în țara lui Dumnezeu

Recenzii ale cititorilor

Cartea este o carte de memorii bine primită care surprinde aventurile și experiențele autorului în nordul Ontario, concentrându-se în special pe zbor și viața în tufișul canadian. Mulți cititori apreciază autenticitatea și elementele nostalgice ale povestirii.

Cititorii consideră cartea o lectură excelentă, în special cei familiarizați cu nordul Ontario. Anecdotele personale și aventurile împărtășite de autor sunt captivante și amintesc de o epocă apusă. Farmecul și abilitatea de povestitor ale autorului strălucesc, făcând-o să se simtă ca o conversație personală.

Disponibilitate limitată la biblioteci, ceea ce ar putea restricționa accesul pentru unii cititori. Există o lipsă de varietate în ceea ce privește temele, deoarece se concentrează puternic pe experiențele autorului, fără un context mai larg.

(pe baza a 6 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

Trespassing in God's Country

Conținutul cărții:

Viața mea se învârte în jurul avioanelor de când aveam paisprezece ani. Nu a fost o surpriză pentru mine când cei trei fii ai mei au decis să devină piloți comerciali.

Nu-mi amintesc să-i fi încurajat pe niciunul dintre ei să urmeze o carieră de pilot. De fapt, este posibil să le fi sugerat alternative, dar asta nu i-a împiedicat să facă singurul lucru care era complet natural pentru ei. Toți copiii mei, inclusiv cele trei fiice ale mele, au crescut citind hărți.

Fiecare dintre ei stătea la rândul său pe scaunul copilotului și acționa ca navigator.

Abilitățile lor de navigație erau superioare multora dintre piloții pe care i-am angajat. Cu o ocazie, fiul meu cel mare, John, a trebuit să citească harta pentru un pilot care s-a rătăcit când a decis să zboare peste un banc de ceață.

Când ceața s-a risipit în cele din urmă, se aflau la aproximativ douăzeci de mile dincolo de destinația lor, lacul Raney. Nu se zărea niciun lac recognoscibil. John a zărit un sat pe un lac și au aterizat pentru a stabili unde se află.

După ce și-au stabilit locația, John i-a condus cu ușurință înapoi la Raney Lake. Același pilot nu a învățat niciodată să citească o hartă și, în cele din urmă, a rămas blocat timp de mai multe zile pe un lac de lângă James Bay. Când John și-a completat licența comercială în primăvara anului 1972, nu se antrenase încă pe Beaver și aveam nevoie imediat de un alt pilot Be a ver.

Aveam încredere că ar putea deprinde abilitățile cu ușurință, așa că l-am luat cu mine într-o patrulă de pompieri în Biscotasing, la douăzeci de mile sud de Chapleau. Ne-am odihnit acolo pentru aproximativ patru zile, când am fost chemat înapoi la baza din Chapleau pentru o altă urgență.

Am trimis un avion să mă ia și l-am lăsat pe John cu castorul să continue singur. Vremea era încă foarte uscată și pericolul de incendiu era extrem. Două zile mai târziu, a început să plouă la vest și Beaver nu a mai fost necesar pentru patrularea în caz de incendiu.

În momentul în care John a ajuns înapoi în Chapleau, furtuna era foarte aproape, iar vânturile suflau în josul râului cu peste 30 mph.

El a aterizat cu Beaverul în fața bazei aeriene. Apoi au început dificultățile pentru că nu a putut să întoarcă aeronava în direcția vântului pentru a o rula înapoi la dock......