Introduction to Diesel Emissions
Prima invenție și dezvoltare a motorului diesel funcțional a fost realizată în 1897 de Rudolf Christian Karl Diesel, inventator german. Până în prezent, această invenție a fost înlocuită de dezvoltarea unor motoare și mecanici foarte productive.
Motoarele diesel actuale sunt bine cunoscute de mulți oameni din întreaga lume și servesc în nenumărate aplicații pentru diferite tipuri de transport public, transporturi ușoare și grele, pentru transportul auto, feroviar, maritim sau aviatic, în diferite medii dificile, în construcții, în minerit și pentru diverse industrii. Motoarele diesel ușoare sau grele prezintă unele dezavantaje. Una dintre principalele preocupări este legată de emisiile de gaze de eșapament generate de motoarele diesel.
Această carte abordează generarea emisiilor de gaze de eșapament diesel și atenuarea acestora, evaluările performanței, emisiilor și combustiei, utilizarea combustibililor alternativi biodiesel, compararea diferitelor tehnici de măsurare a funinginii și a particulelor diesel, analizele modelului de flux al particulelor diesel și compoziția chimică a particulelor diesel. Principala preocupare a acestei cărți este de a extinde cunoștințele cititorilor și de a reuni cele mai recente rezultate ale cercetării legate de emisiile de gaze de eșapament ale motoarelor diesel.
© Book1 Group - toate drepturile rezervate.
Conținutul acestui site nu poate fi copiat sau utilizat, nici parțial, nici integral, fără permisiunea scrisă a proprietarului.
Ultima modificare: 2024.11.08 07:02 (GMT)