Evaluare:
Cartea servește drept introducere la diverse aspecte ale științei rachetelor, oferind o imagine de ansamblu mai degrabă decât o acoperire aprofundată a unor subiecte specifice. Deși este bine primită de începători și de cei interesați de industria spațială, unii recenzenți au criticat acuratețea conținutului și profunzimea cunoștințelor necesare pentru a-l înțelege pe deplin.
Avantaje:⬤ Prezentare bine scrisă și clară
⬤ include grafice și figuri
⬤ acoperă o gamă largă de subiecte din știința rachetelor
⬤ bun pentru începători și pentru cei interesați de multiplele fațete ale ingineriei rachetelor
⬤ văzut ca o introducere perfectă pentru inginerii spațiali aspiranți.
⬤ Unele conținuturi pot fi inexacte, în special în aritmetică, algebră și fizică
⬤ îi lipsește acoperirea detaliată a subiectelor
⬤ poate să nu fie potrivită pentru începători compleți, deoarece unele concepte necesită cunoștințe avansate
⬤ dezamăgitoare pentru cititorii care se așteaptă la o carte cu adevărat introductivă.
(pe baza a 6 recenzii ale cititorilor)
Introduction to Rocket Science and Engineering
Introducere în știința și ingineria rachetelor, ediția a doua, prezintă istoria și elementele de bază ale științei rachetelor și examinează proiectarea, experimentarea, testarea și aplicațiile.
Explorând modul în care funcționează rachetele, cartea acoperă conceptele de împingere, impuls, impuls și ecuația rachetei, împreună cu motorul rachetei, componentele sale și fizica implicată în generarea forței de propulsie. De asemenea, textul prezintă mai multe tipuri diferite de motoare de rachetă și discută testarea componentelor, subsistemelor, sistemelor și produselor complete ale rachetelor.
Ultimul capitol subliniază importanța pentru cercetătorii și inginerii din domeniul rachetelor de a aborda în mod creativ complexitatea rachetelor.
© Book1 Group - toate drepturile rezervate.
Conținutul acestui site nu poate fi copiat sau utilizat, nici parțial, nici integral, fără permisiunea scrisă a proprietarului.
Ultima modificare: 2024.11.08 07:02 (GMT)