Evaluare:
În prezent, nu există recenzii ale cititorilor. Evaluarea se bazează pe 4 voturi.
Engineered Irony: Octave Chanute's Kansas City Bridge for Trains and Teams, 1867-1917
Engineered Irony, o ediție comemorativă a 150 de ani, revizitează cea mai mare realizare a inginerilor civili Octave Chanute și George Morison din 1869 - finalizarea podului Hannibal - și raportul lor din 1870, The Kansas City Bridge.
Kansas City, Missouri, se bucură de porecla de "inima Americii" de generații întregi. Joseph Railroad, după ani de negocieri și mașinațiuni politice, a ales în 1867 să construiască podul său istoric - primul care a traversat râul Missouri - în Kansas City, cunoscut atunci sub numele de City of Kansas și fostul Town of Kansas. Podul Hannibal a făcut Kansas City, Missouri!
Vol. 1 (coperta albastră) este o reeditare a raportului din 1870 al lui Chanute și Morison privind construcția podului, împreună cu o biografie nou elaborată a lui Chanute de Bill Nicks și un eseu despre importanța podului pentru ingineria civilă de către inginerul Brian Snyder.
Vol. 2 (coperta roșie) este punctul culminant al efortului de peste un deceniu al lui David W. Jackson de a compila acest suvenir al sesquicentenarului, punând în evidență resursele de arhivă care identifică aproape 1.500 de muncitori calificați și antreprenori individuali - inclusiv cinci care și-au pierdut viața în această aventură - care au realizat un miracol modern între 1867 și 3 iulie 1869. În timpul acelui weekend de Ziua Independenței, 30 000 de spectatori din întreaga regiune Midwest au sosit în orașul Kansas pentru a sărbători acest moment remarcabil pe malul râului Missouri. O altă caracteristică a Engineered Irony este o galerie cuprinzătoare a tuturor imaginilor cunoscute ale podului Kansas City (cunoscut și ca podul Hannibal) din 1867 până în 1917, când podul a fost înlocuit de urmașul său, al doilea pod Hannibal. Bibliografie. Ilustrații. Index.
© Book1 Group - toate drepturile rezervate.
Conținutul acestui site nu poate fi copiat sau utilizat, nici parțial, nici integral, fără permisiunea scrisă a proprietarului.
Ultima modificare: 2024.11.08 07:02 (GMT)