Istoria dezvoltării motoarelor cu turbină cu gaz pentru avioane în Statele Unite: O tradiție a excelenței

Recenzii ale cititorilor

Cartea oferă o analiză istorică amănunțită a dezvoltării motoarelor cu turbină cu gaz, concentrându-se în principal asupra progreselor din America de Nord, în special cele care implică figuri-cheie precum Sir Frank Whittle și Dr. Hans von Ohain. Deși cartea este, în general, bine primită pentru informațiile bine documentate și acoperirea cuprinzătoare a primelor evoluții, unii cititori critică detaliile neuniforme și lipsa unei perspective globale, în special în ceea ce privește turbinele cu gaz terestre.

⬤ Bine documentat și informativ, în special în ceea ce privește primele evoluții ale turbinelor cu gaz britanice și americane.
⬤ Este apreciată dedicarea față de pionierii din domeniu.
⬤ Atractiv pentru cititorii cu un interes deosebit în istoria motoarelor cu reacție.
⬤ Accesibil pentru cei care nu au o pregătire tehnică aprofundată.
⬤ Își justifică prețul datorită profunzimii și amplorii informațiilor.

⬤ Perspectivă limitată, centrată în principal pe America de Nord, lipsită de context global.
⬤ Unele domenii, cum ar fi cauzele defecțiunilor modelelor de turbine Westinghouse, sunt insuficient explorate.
⬤ Detaliile cărții sunt inegale în diferite secțiuni, lăsând unele subiecte superficiale.

(pe baza a 5 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

The History of Aircraft Gas Turbine Engine Development in the United States: A Tradition of Excellence

Conținutul cărții:

În această istorie a dezvoltării motoarelor cu turbină cu gaze pentru aeronave în Statele Unite, progresele tehnologice vor fi urmărite prin evoluția anumitor motoare.

Fiecare motor examinat reprezintă un progres important în această tehnologie esențială. Deși fiecare model de turbină cu gaze pentru aeronave dezvoltat vreodată reprezintă o anumită schimbare tehnologică, în opinia autorului, motoarele prezentate aici demonstrează progrese clare și semnificative față de tehnologiile anterioare.

Aceste turboreactoare de fabricație americană au avut un impact mai mare asupra utilizării turbinelor cu gaz pentru avioane în SUA decât orice alt model pe care l-am putut examina. Cele patru motoare britanice descrise sunt excepții de la această discuție exclusiv americană. Motorul Whittle, introdus în această țară în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, a devenit modelul pentru General Electric I-A.

Celelalte trei motoare sunt britanicele Derwent și Tay, care au introdus Pratt & Whitney în afacerea motoarelor cu reacție, și Pegasus. Pegasus este singurul motor din afara Statelor Unite ale Americii care face obiectul unui capitol întreg, deoarece nu numai că este reprezentativ pentru cea mai avansată tehnologie de propulsie vectorială, dar este și motorul standard pentru avioanele Harrier ale Corpului Marinei SUA.