Recenzii ale cititorilor
Rezumat:Cartea oferă o explorare cuprinzătoare și captivantă a contribuțiilor galezilor la Marina Regală, subliniind semnificația lor istorică și tradițiile lor maritime. Deși prezintă multe informații noi, unii cititori o consideră academică și lipsită de entuziasm.
Avantaje:⬤ Scriere și prezentare captivante
⬤ oferă noi perspective asupra istoriei maritime galeze
⬤ conține anecdote interesante
⬤ bine documentată și plină de fapte istorice
⬤ relevantă pentru cititorii interesați de istoria galeză și de exploatările navale.
Dezavantaje:⬤ Unii o consideră prea academică și lipsită de entuziasm
⬤ necesită cunoștințe prealabile de geografie galeză pentru a aprecia pe deplin contextul
⬤ ar putea să nu fie pe placul celor care caută o narațiune axată pe aventură.
(pe baza a 8 recenzii ale cititorilor)
Titlul original:
The Naval History of Wales: Unleashing Britannia's Dragon
Conținutul cărții:
Bazată pe cercetări aprofundate, Istoria navală a Țării Galilor spune o poveste captivantă care se întinde pe aproape 2 000 de ani, de la romani până în prezent.
Mulți galezi și galeze au servit atât în Marina Regală, cât și în marinele altor țări. Galezii au jucat un rol important în călătoriile de explorare, în reprimarea de către marină a comerțului cu sclavi și în războaiele navale din epoca vikingilor până la Armada spaniolă, în Războiul Civil American, în ambele războaie mondiale și în Războiul din Falklands.
De asemenea, marina a contribuit mult la formarea Țării Galilor. Orașul Pembroke Dock a fost creat de singurul Royal Dockyard din țară, în timp ce expansiunea industriilor cărbunelui și cuprului a fost determinată în mare măsură de marină.
Complet, lămuritor și provocator, J. D. Davies distruge, de asemenea, multe mituri despre istoria galeză, susținând că majoritatea galezilor din marina cu vele erau voluntari, nu oameni presați, și că, raportat la mărimea populațiilor naționale, proporțional mai mulți marinari galezi decât englezi au luptat la Trafalgar. Povestit în detalii vii, acest volum de care niciun istoric maritim sau galez nu se poate lipsi.
