Jacky Ickx: Istoria sa autorizată în competiție

Recenzii ale cititorilor

Cartea este o istorie cuprinzătoare a carierei de pilot a lui Jacky Ickx, bine scrisă și frumos realizată, lăudată pentru documentația amănunțită și colaborarea cu pilotul însuși. Cititorii apreciază fotografiile de înaltă calitate și stilul narativ care se inspiră din lucrările anterioare ale autorului. Cartea este considerată un must-have pentru pasionații de curse, în special pentru cei interesați de cariera extinsă și variată a lui Ickx. Cu toate acestea, unii recenzenți au remarcat o limitare a dimensiunii și a cantității de fotografii în comparație cu cartea anterioară a autorului despre Lauda.

⬤ Bine scrisă și bine documentată
⬤ produsă frumos cu fotografii de calitate
⬤ istorie cuprinzătoare a carierei de pilot a lui Jacky Ickx
⬤ colaborarea cu Ickx adaugă autenticitate
⬤ recomandată pasionaților de curse
⬤ preț bun.

Fotografii de dimensiuni mai mici în comparație cu lucrările anterioare ale autorului; mai puține fotografii pe întreaga pagină datorită acoperirii extinse a carierei lui Ickx.

(pe baza a 7 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

Jacky Ickx: His Authorised Competition History

Conținutul cărții:

Jacky Ickx este unul dintre adevărații mari ai curselor cu motor. Într-o carieră de aproape 40 de ani, el a avut atât un mare succes, cât și o mare versatilitate, concurând la cel mai înalt nivel într-o mare varietate de categorii - inclusiv Formula 1, mașini sport, mașini de turism și raiduri de raliu - și câștigând peste tot.

Printre numeroasele distincții, a câștigat cursa de 24 de ore de la Le Mans de șase ori, un număr fără precedent, și a terminat de două ori pe locul al doilea în Campionatul Mondial de Formula 1. Această carte exhaustiv documentată a fost scrisă cu cooperarea sa deplină și descrie fiecare dintre cele 565 de curse pe care le-a disputat cu mașini și motociclete, formând o înregistrare detaliată și pătrunzătoare a vieții sale de pilot, susținută de peste 850 de fotografii, dintre care multe nu au mai fost publicate până acum.

⬤  Începând cu trialurile pe motocicletă, Ickx a fost încoronat de două ori campion al Belgiei înainte de a trece la patru roți; s-a dovedit imediat un învingător în turisme și monoposturi, devenind campion european de Formula 2 în 1967.

⬤  Din 1967, s-a impus ca star al mașinilor sport, conducând Gulf Mirages albastre și portocalii și Ford GT40-uri și obținând numeroase succese, culminând cu prima sa victorie la Le Mans în 1969, cu celebrul său final strâns.

⬤  Preluat de Ferrari pentru 1968, a obținut o primă victorie eroică în Formula 1 în Marele Premiu al Franței din acel an, care s-a desfășurat sub ploaie, confirmându-și reputația de șofer fără egal pe vreme ploioasă.

⬤  În afară de un sezon cu Brabham, Ickx și-a petrecut cei mai buni ani de Formula 1 cu Ferrari, obținând opt victorii în perioada 1968-1972 și terminând de două ori pe locul doi în clasamentul Campionatului Mondial, cu Brabham (1969) și Ferrari (1970).

⬤  După Ferrari, norocul său în Formula 1 a scăzut, dar a prosperat în mașinile sport, obținând trei victorii consecutive la Le Mans, cu Mirage în 1975, apoi cu Porsche.

⬤  După a cincea sa victorie la Le Mans în 1981, renașterea curselor de mașini sport în era Grupului C din 1982 l-a văzut pe Ickx ca om de bază în cuceritoarea echipă Porsche, o perioadă de patru ani care i-a adus a șasea victorie record la Le Mans, 12 victorii în total și două titluri de campion mondial.

⬤  După retragerea din cursele de circuit, cariera sa ulterioară l-a purtat în aventuri motorsport cu totul diferite în raidurile de raliu, unde palmaresul său la Paris-Dakar include victoria din 1983 (la volanul unui Mercedes-Benz) și locurile doi în 1986 (Porsche) și 1989 (Peugeot).

Aceasta este o biografie a pilotului de curse de o profunzime excepțională, pe care o vor prețui toți pasionații de motorsport.