Evaluare:
Cartea oferă o descriere bine scrisă și captivantă a istoriei și dezvoltării motoarelor cu reacție, atrăgând atât inginerii, cât și cititorii generali. Cu toate acestea, este criticată pentru că conține numeroase erori factuale și tehnice care îi pot induce în eroare pe cei care au o înțelegere mai profundă a subiectului.
Avantaje:⬤ Relatare bine scrisă și captivantă
⬤ accesibilă atât inginerilor, cât și cititorilor generali
⬤ narațiune rapidă care acoperă decenii de progres tehnologic
⬤ lectură plăcută și confortabilă, cu jargon tehnic minim.
⬤ Conține numeroase erori factuale și tehnice
⬤ poate denatura contextul istoric și performanța anumitor motoare cu reacție
⬤ necesită lectură critică și verificarea informațiilor.
(pe baza a 4 recenzii ale cititorilor)
Jet: The Engine That Changed the World
Invenția motorului cu reacție a avut un efect social profund asupra lumii. Avioanele comerciale cu reacție au revoluționat călătoriile, deschizând fiecare colț al planetei.
Milioane de oameni au putut călători oriunde în lume. Puțini știu că motorul cu reacție a fost inventat de un englez în 1929, primul avion de linie cu reacție fiind britanicul de Havilland Comet. Marea Britanie a cedat apoi tehnologia nu numai Statelor Unite, ci și Uniunii Sovietice.
Motoarele cu reacție au apărut în momentul în care motoarele convenționale cu piston își atinseseră limitele fizice. Într-o lovitură de maestru a simplificării, motorul cu reacție a înlocuit toate componentele suprasolicitate cu o singură parte mobilă.
Rezultatul a fost un flux fluid de putere. Visul călătoriilor ieftine și exotice ar fi putut fi împlinit, dar puterea avioanelor de anvergură mondială avea și dezavantaje.
În 2020, efectele COVID-19 au dus la oprirea bruscă a industriei aviatice. Aruncând o privire asupra istoriei sale și asupra modului în care lumea s-a schimbat de la inventarea sa, este timpul să evaluăm epoca avionului cu reacție.
© Book1 Group - toate drepturile rezervate.
Conținutul acestui site nu poate fi copiat sau utilizat, nici parțial, nici integral, fără permisiunea scrisă a proprietarului.
Ultima modificare: 2024.11.08 07:02 (GMT)