Evaluare:
În prezent, nu există recenzii ale cititorilor. Evaluarea se bazează pe 5 voturi.
The Logs of the Good Ship Triteia
Această colecție de jurnale a fost publicată inițial ca postări zilnice pe blog, pe pagina mea de urmărire prin satelit, în timpul traversării oceanului de la Los Angeles la Honolulu, Hawaii. Traversarea a durat 32 de zile și s-a întins pe 2.300 de mile marine, ultimele 1.000 de mile fiind fără să folosesc cârma pentru a-mi dirija barca.
La momentul respectiv, habar nu aveam câți oameni urmau să acceseze cu regularitate actualizările și să urmărească progresul meu. În prima jumătate a călătoriei mele, doar câțiva dintre cei mai apropiați prieteni și rude m-au urmărit în timp ce traversam încet cel mai mare ocean de pe planetă și mă îndreptam spre țărmurile Hawaii-ului. Inima mea era mai mult decât zdrobită și eram într-o stare de șoc și neîncredere în legătură cu sfârșitul foarte brusc al căsniciei mele, cu doar două săptămâni înainte de plecarea mea.
Pentru mine, există ceva extrem de eliberator în ceea ce privește capacitatea de a înregistra gândurile și sentimentele într-o perioadă în care eram atât de fragilă din punct de vedere mental și emoțional și fără dialogul obișnuit care apare în această perioadă a social media. Îmi împărtășesc viața în mod liber și deschis pe YouTube și Instagram și mă bucur de interacțiunile cu străinii și obișnuiții deopotrivă în această epocă a corespondenței în timp real. Dar formatul de postare prin satelit, unde puteam trimite, dar nu și primi și împărtăși gândurile mele și afacerile navei, mi-a permis o experiență solitară, care reflecta realitatea mea și timpul petrecut singur pe mare.
Habar nu am câți oameni mi-au urmărit călătoria în timp real, dar, judecând după numărul celor care m-au contactat după ce am atins țărmul, au fost mult mai mulți decât m-am așteptat vreodată. Atât prieteni apropiați ai mei, cât și necunoscuți m-au contactat și majoritatea au descris aceeași experiență: s-au trezit verificând și reîmprospătând obsesiv tracker-ul, zi și noapte, așteptând cu nerăbdare rapoartele mele de dimineață, actualizările poziției de la prânz, rapoartele de la ora de aur și gândurile de seară. Vechiul meu prieten Carlos a menționat că era ca și cum aș fi citit un serial pulp care se desfășura în viața reală, iar un alt prieten apropiat, Dane, a spus că se gândea că atracția se datorează faptului că finalul era complet necunoscut. El a subliniat momentul în care eram în derivă la 1.000 de mile de Hawaii și nimeni, nici măcar eu, nu știa ce se va întâmpla. Toată lumea părea să rămână conectată zi după zi pentru a vedea cum se va termina.
După ce am ajuns la țărm și Triteia a fost legată în siguranță la docul din Honolulu, căpitanul David Stovall mi-a sugerat să public aceste jurnale într-o carte. De mult timp am obiceiul de a ține jurnale și de a-mi documenta viața, iar prima mea carte, American Idle, a fost o colecție de jurnale din perioada în care am fost șofer de taxi în Los Angeles. Următoarea mea carte, publicată în 2019 și primele mele scrieri despre mare, este o colecție de jurnale de bord de la prima mea aventură de navigație solo și primul pas pe calea care mă găsește astăzi, stând la bordul navei bune Triteia în portul Ala Wai, Oahu.
Am inclus fotografii și imagini pentru fiecare intrare, oferind cititorului o referință vizuală pentru viața pe mare, care lipsea atunci când acestea erau publicate în timp real pe pagina de urmărire prin satelit.
Vă mulțumesc că sunteți alături de mine în această călătorie sălbatică.
James Frederick
Căpitan al navei bune.
S/V TRITEIA.
© Book1 Group - toate drepturile rezervate.
Conținutul acestui site nu poate fi copiat sau utilizat, nici parțial, nici integral, fără permisiunea scrisă a proprietarului.
Ultima modificare: 2024.11.08 07:02 (GMT)