Lane End Plateway - O cale ferată timpurie în Staffordshire Potteries

Recenzii ale cititorilor

În prezent, nu există recenzii ale cititorilor. Evaluarea se bazează pe 4 voturi.

Titlul original:

Lane End Plateway - An Early Railway in the Staffordshire Potteries

Conținutul cărții:

Linia Lane End a fost o cale ferată trasă de cai, construită folosind traverse de piatră și șine din tablă de fontă cu flanșe. Construită de inginerul civil scoțian John Rennie (1761-1821), aceasta era deținută și exploatată ca linie publică de către Trent & Mersey Canal Co.

5 mile de la un bazin al canalului din Stoke până la orașul olar Lane End, numit în prezent Longton. Calea ferată a fost autorizată printr-un act al Parlamentului din 1802 și a fost inaugurată în 1804, moment în care a fost cea mai lungă cale ferată construită vreodată în Potteries. Calea ferată a fost utilizată pentru a transporta materiile prime ale olarilor, împreună cu ceramica finită, și a fost folosită și de alte industrii, precum minele de cărbune și uzinele siderurgice.

Fiind o linie publică, această cale ferată putea fi folosită de toată lumea prin plata unei taxe, care era aceeași cu cea percepută pe canal. Proprietatea liniei a trecut în cele din urmă la North Staffordshire Railway, care a anihilat concurența Trent & Mersey Canal Co.

prin achiziționarea întregii lor rețele. O anumită utilizare a continuat în anii 1880, dar platforma a fost în cele din urmă închisă printr-o lege a Parlamentului din 1891.

Această carte încearcă să urmărească istoria și arheologia liniei de-a lungul a zece capitole, cercetate din surse primare. Cartea este ilustrată cu șaizeci și cinci de ilustrații, inclusiv hărți, diagrame, extrase documentare și fotografii, dintre care majoritatea nu au mai fost publicate până acum.