Leyland Beaver

Conținutul cărții:

Numele Leyland Beaver a supraviețuit peste patruzeci de ani de la prima apariție a acestui model distins în 1928. În decurs de zece ani de la apariția sa, exista un sortiment aproape confuz de Beavers, potrivit pentru aproape toate sarcinile pe care le putea îndeplini un camion.

Leyland Motors perfecționase vehiculul cu patru roți de mare greutate și domina piața pentru acest tip special de vehicul. După cel de-al Doilea Război Mondial, timp de aproximativ cincisprezece ani, Beavers au fost adesea văzuți ca făcând parte din ansambluri de vagoane și remorci, camioanele lor emanând putere și fiabilitate. Pe măsură ce transportul rutier s-a modernizat în anii 1960, camioanele articulate Beaver au devenit din ce în ce mai populare.

Producția Beaver a durat până în 1971, când a fost abandonată treptat în favoarea „seriei 500” Buffalo. Din cauza longevității producției de Beavers, povestea este destul de complexă, cuprinzând nu numai Marea Britanie, ci și modelele vândute în străinătate, adesea în forme modificate.

Graham Edge ne trasează clar drumul prin această istorie și include în anexele sale detalii despre șasiu și motor. Fotografiile, toate de înaltă calitate, sunt foste materiale de arhivă Leyland adăpostite la British Commercial Vehicle Museum Trust.

Imaginile variază din 1928 - și ceea ce se crede a fi primul Leyland Beaver - până la un model „cu două pedale” din 1968 cuplat la o remorcă de 12 metri, care transporta pentru un acționar din industria oțelului.