Evaluare:
În prezent, nu există recenzii ale cititorilor. Evaluarea se bazează pe 2 voturi.
Sulzer Type 4 Locomotives
Planul de modernizare al BR din 1955 prevedea înlocuirea tracțiunii cu abur cu locomotive diesel și electrice până în jurul anului 1975. Printre cerințele principale se număra o locomotivă mai puternică decât locomotivele de 2.000 CP care fuseseră produse până atunci.
Compania Sulzer din Elveția a fost în măsură să furnizeze un motor de 2 300 CP, care a fost utilizat la clasa 44. O versiune actualizată de 2.500 CP a fost utilizată în clasele 45 și 46. Au fost construite 127 de astfel de locomotive la Crewe și Derby între 1960 și 1962, dar acestea erau supraponderale, astfel că a fost dezvoltat un coproiect mai ușor care urma să devină clasa 47, folosind un motor Sulzer îmbunătățit care producea 2.750 CP.
În total, 512 exemplare au fost construite între 1962 și 1966. Această carte cu fotografii color, în cea mai mare parte inedite, realizate de George Woods, prezintă locomotivele aflate în serviciu din 1966 până în 2019, lucrând la diferite tipuri de trafic în întregul sistem BR.
© Book1 Group - toate drepturile rezervate.
Conținutul acestui site nu poate fi copiat sau utilizat, nici parțial, nici integral, fără permisiunea scrisă a proprietarului.
Ultima modificare: 2024.11.08 07:02 (GMT)