Titlul original:
The Dong World and Imperial China's Southwest Silk Road: Trade, Security, and State Formation
Conținutul cărții:
Între secolele al VIII-lea și al XIII-lea, de-a lungul periferiei sudice accidentate a Chinei, a prosperat comerțul cu articole tributare și o piață interregională de cai. Aceste legături au afectat în mod dramatic relațiile Chinei imperiale cu regatele emergente din zonele sale de frontieră.
Înainte de secolul al X-lea, șefii locali considerau controlul acestor contacte un aspect important al autorității lor politice. Conducătorii și înalții funcționari de la curtea chineză apreciau comerțul din regiune, unde se puteau obține produse rare, iar regatele vasale dădeau dovadă de mai puțină beligeranță decât cele nordice. Rutele comerciale de-a lungul acestui Drum al Mătăsii din sud-vest traversează teritoriile a numeroase popoare non-Han.
Această carte investighează principatele, căpeteniile și nodurile de piață care au apărut și au înflorit în rețeaua de rute care treceau prin ceea ce James A. Anderson numește "lumea Dong", o colecție de politeități vorbitoare de tai din văile montane.
Procesul de formare a statului care a apărut prin comerț a coincis cu diferențierea popoarelor care au fost etichetate ulterior ca etnii distincte. Explorarea acestei perioade de formare la intersecția dintre imperiul chinez, regatul Dali și regatul vietnamez dezvăluie o imagine nuanțată a provinciei chineze Yunnan și a vecinilor săi din sud, înainte de eforturile mongole de a impune o nouă ordine administrativă în regiune.
Aceste comunități împărtășeau o identitate regională și o istorie vie de interacțiune cu mult înainte ca ocupanții nordici să clasifice locuitorii drept "minorități naționale" ale Chinei.
