Evaluare:
În prezent, nu există recenzii ale cititorilor. Evaluarea se bazează pe 4 voturi.
I joined to FLY NAVY: What happened next?
Care au fost gândurile și sentimentele bunicului meu, în calitate de inginer artificier în camera motoarelor, în timp ce, la 1 noiembrie 1914, în lumina serii, HMS Glasgow se îndrepta spre Strâmtoarea Magellan, scăpând din bătălia unilaterală de la Coronel. Autorul, în ciuda cercetărilor intense, nu va ști niciodată.
Această necunoaștere a carierei bunicului său l-a determinat pe autor să scrie o fișă cu "ce a făcut bunicul în război" pentru cei trei nepoți ai săi. Înregistrarea s-a transformat într-o poveste a evenimentelor, amuzante și uneori înspăimântătoare, care au avut loc în timpul unei cariere între 1960 și 1992. În această perioadă, flota de elicoptere a Fleet Air Arm a trecut de la motoare cu piston la motoare cu reacție și de la "lovirea pneurilor - aprinderea focurilor" la suitele electronice avansate care echipează aviatorii foarte profesioniști ai Fleet Air Arm din zilele noastre. În 1960, echipajele de elicoptere erau la fel de dedicate și profesioniste, însă lipsa de sofisticare a ajutoarelor disponibile însemna uneori că rezultatele depindeau de experiență și intuiție.
Există multe cărți de aviație care abordează subiecte sau evenimente specifice, dar puține care acoperă întreaga carieră a unui observator al Fleet Air Arm. Această carte își propune să umple acest gol.
Contextul istoric a fost inclus în multe dintre evenimentele la care autorul a luat parte, de la prima amenințare a Irakului asupra Kuweitului în 1960, confruntarea din Borneo, până la campania din Falklands în 1982. Serviciul în cadrul Fleet Air Arm a implicat nu numai zboruri, ci și misiuni care nu presupuneau zboruri, pe uscat și pe apă. După cum demonstrează această carte, a existat satisfacție și multă distracție în ceea ce poate fi descris ca fiind slujbe mai banale.
© Book1 Group - toate drepturile rezervate.
Conținutul acestui site nu poate fi copiat sau utilizat, nici parțial, nici integral, fără permisiunea scrisă a proprietarului.
Ultima modificare: 2024.11.08 07:02 (GMT)