Evaluare:
Cartea servește drept manual detaliat și captivant pentru P-40 Warhawk, adresându-se deopotrivă pasionaților de aviație și modeliștilor. Oferă o perspectivă istorică și informații practice despre zborul aeronavei, deși îi lipsesc unele instrucțiuni explicite pentru noii piloți.
Avantaje:⬤ Bine scrisă și esențială pentru pasionații de aviație
⬤ oferă detalii clare despre tehnologia anilor 1930
⬤ prezintă materiale de instruire originale cu vederi ale carlingii
⬤ plăcută atât pentru lectură, cât și pentru referință practică
⬤ fotocopie de bună calitate
⬤ foarte recomandată de utilizatori.
Omite să menționeze explicit unele instrucțiuni de zbor importante pentru noii piloți, cum ar fi funcționarea mânerului trenului de aterizare.
(pe baza a 6 recenzii ale cititorilor)
P-40 Warhawk Pilot's Flight Operating Manual
Avionul P-40 Warhawk, pilotat de Grupul de voluntari americani din China, cunoscut sub numele de „Tigrii zburători”, și-a câștigat o reputație pentru duritatea sa în luptă. Confruntându-se cu șanse de 6 la 1 în majoritatea situațiilor de luptă, piloții AVG s-au bazat pe îndemânare, îndrăzneală și pe viteza superioară de scufundare a avioanelor lor pentru a obține victoria.
Până la sfârșitul războiului, Tigrii au distrus mai mult de 1 200 de avioane japoneze, alte 700 fiind considerate probabile. Pierderile lor s-au ridicat la 573 de avioane. Tipărit inițial de U.
S. Army Air Force pentru piloții care făceau tranziția la P-40, acest manual de zbor conține informații detaliate despre unul dintre cele mai mari avioane ale istoriei.
Clasificat inițial ca „restricționat”, manualul a fost declasificat cu mult timp în urmă și este aici retipărit în formă de carte. Unele imagini color apar în alb-negru, iar unele pagini au fost ușor reformatate.
Cu toate acestea, s-a avut grijă să se păstreze integritatea textului.
© Book1 Group - toate drepturile rezervate.
Conținutul acestui site nu poate fi copiat sau utilizat, nici parțial, nici integral, fără permisiunea scrisă a proprietarului.
Ultima modificare: 2024.11.08 07:02 (GMT)