Manualul pilotului: Pilot de transport aerian: Toate cunoștințele aeronautice necesare pentru programul de pregătire pentru certificarea Atp

Evaluare:   (4.7 din 5)

Manualul pilotului: Pilot de transport aerian: Toate cunoștințele aeronautice necesare pentru programul de pregătire pentru certificarea Atp (Mark Dusenbury)

Recenzii ale cititorilor

Rezumat:

Cartea este bine primită de utilizatorii care studiază pentru licența ATP, cu un stil de scriere preferat și un conținut care le satisface nevoile. Cu toate acestea, a primit critici pentru că este oarecum depășită în anumite secțiuni de instruire.

Avantaje:

Bine scrisă și informativă, satisface nevoile candidaților la certificatul ATP, parte a unei serii bune de cărți de pilotaj.

Dezavantaje:

Secțiuni învechite privind recuperarea în caz de deranjament și staționare, nu este conformă cu standardele actuale de pregătire ale companiilor aeriene.

(pe baza a 4 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

The Pilot's Manual: Airline Transport Pilot: All the Aeronautical Knowledge Required for the Atp Certification Training Program

Conținutul cărții:

Pentru a deveni pilot de linie este nevoie de un candidat complet - o persoană calificată în operarea și manevrarea aeronavelor, care să aibă un caracter profesional și moral deosebit.

Această carte acoperă domeniile tehnice, subliniind în același timp ce înseamnă să fii un profesionist al aviației. Administrația Federală a Aviației (FAA) definește conținutul cerut de Programul de formare pentru certificare a piloților de transport aerian (ATP-CTP).

Școala la sol ATP-CTP trebuie absolvită înainte de susținerea examenului de cunoștințe FAA ATP, necesar pentru obținerea unui certificat ATP. Această carte acoperă toate subiectele necesare și oferă sfaturi practice pe teme relevante pentru un pilot de linie nou angajat, inclusiv: aerodinamică, cu accent pe operațiunile la altitudine mare, prevenirea intrării în pierdere de viteză și recuperarea acesteia, precum și tehnici generale de recuperare în caz de deranjament pentru aeronavele din categoria transport; considerații meteorologice aplicabile, cu accent pe condițiile meteorologice anormale, formarea gheții și evitarea condițiilor meteorologice severe; principii generale de operare atunci când se lucrează pentru o companie aeriană; factori fiziologici, proceduri de listă de verificare, defecțiuni ale echipamentelor, motoare cu turbină, performanțe în categoria transport și automatizare. Ultimele capitole sunt dedicate conducerii și profesionalismului, gestionării resurselor echipajului, culturii siguranței și reglementărilor, inclusiv reglementărilor privind somnul și serviciul, precum și normelor de operare care diferă de reglementările aviației generale.

Această carte poate fi utilizată în cadrul cursurilor academice avansate de pregătire pentru tranziția la avioane cu reacție, pentru a ajuta studenții să se pregătească pentru tranziția la companiile aeriene. Fiecare capitol se încheie cu întrebări de recapitulare.

Alte date despre carte:

ISBN:9781619546974
Autor:
Editura:
Limbă:engleză
Legare:Copertă dură

Cumpărare:

Disponibil în prezent, pe stoc.

Alte cărți ale autorului:

Manualul pilotului: Pilot de transport aerian: Toate cunoștințele aeronautice necesare pentru...
Pentru a deveni pilot de linie este nevoie de un...
Manualul pilotului: Pilot de transport aerian: Toate cunoștințele aeronautice necesare pentru programul de pregătire pentru certificarea Atp - The Pilot's Manual: Airline Transport Pilot: All the Aeronautical Knowledge Required for the Atp Certification Training Program
Aerodinamică pentru aviatori - Aerodynamics for Aviators
Aerodinamica este studiul forțelor și al mișcării obiectelor prin aer. Judecând după povestea...
Aerodinamică pentru aviatori - Aerodynamics for Aviators

Lucrările autorului au fost publicate de următorii editori:

© Book1 Group - toate drepturile rezervate.
Conținutul acestui site nu poate fi copiat sau utilizat, nici parțial, nici integral, fără permisiunea scrisă a proprietarului.
Ultima modificare: 2024.11.08 07:02 (GMT)