Manualul șoferului pentru tancul de infanterie Churchill

Recenzii ale cititorilor

În prezent, nu există recenzii ale cititorilor. Evaluarea se bazează pe 5 voturi.

Titlul original:

Driver's Handbook for the Churchill Infantry Tank

Conținutul cărții:

Conceput pentru a înlocui Matilda II și Valentine, tancul Churchill era renumit pentru capacitatea sa de a traversa teren accidentat și de a învinge obstacolele, fiind unul dintre puținele tancuri aliate care putea concura cu tancurile germane Panther și Tiger. Designul Churchill a apărut din haosul post-Blitzkrieg din 1940.

Căderea Franței și înfrângerea de la Dunkerque au arătat clar că mobilitatea urma să fie de o importanță capitală pentru armata britanică. Un proiect existent a fost abandonat, iar un nou proiect, denumit A22, a fost atribuit firmei Vauxhall, cu ordinul ca tancul să fie în producție până în 1941. Propulsat de două motoare pe benzină cu șase cilindri, A22 / Mk.

1 Churchill folosea o nouă cutie de viteze care îi permitea să fie dirijat în funcție de viteza relativă a șenilelor sale.

Capabil de 15 mph, tancul avea o autonomie de 56 mile și o armură de la. 63 până la patru inci grosime, și transporta un echipaj de cinci persoane și un tun de 2-pdr.

Churchill Mk I a luptat pentru prima dată la raidul Dieppe, unde performanțele sale au fost sub așteptări. Dezvoltările ulterioare au dus la introducerea Mk. III, care avea o turelă sudată și un tun de 6 pdr, și și-a dovedit valoarea la El Alamein.

În cele din urmă, urma să fie produs un Mk. VII, care oferea un tun de 75 mm, un șasiu mai lat și un blindaj mai gros (de până la 15 cm). Folosit intens de britanici și ruși în cel de-al Doilea Război Mondial, Churchill a fost utilizat și în timpul conflictului din Coreea.

Acest manual al șoferului a fost publicat inițial de Vauxhall Motors pentru armata britanică în 1943. Acesta oferă informații pentru modelele Churchill I, II, III și IV și include informații privind funcționarea și întreținerea.