Marea Chinei de Sud 1945: Furia îndrăzneață a portavioanelor Task Force 38 în Formosa, Luzon și Indochina

Recenzii ale cititorilor

Recenzile evidențiază narațiunea detaliată a cărții despre campania Task Force 38 a Marinei SUA în Marea Chinei de Sud în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, oferind o privire aprofundată asupra unui raid naval specific. Cu toate acestea, mai multe recenzii evidențiază inexactități grafice semnificative și erori care scad din calitatea generală.

⬤ Oferă o relatare detaliată și specializată a raidului Task Force 38.
⬤ Include descrieri detaliate ale atacurilor aeriene și ale sprijinului logistic.
⬤ Prezintă o selecție bună de fotografii de epocă, grafice de luptă și hărți.
⬤ Recomandat studenților din Războiul din Pacific.

⬤ Conține numeroase erori în legende și reprezentări grafice.
⬤ Inexactități repetate privind datele, orele și detaliile evenimentelor semnificative.
⬤ Indică o scădere a calității în comparație cu publicațiile Osprey tipice.
⬤ Unele narațiuni repetitive care ar putea diminua experiența de lectură.

(pe baza a 7 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

South China Sea 1945: Task Force 38's Bold Carrier Rampage in Formosa, Luzon, and Indochina

Conținutul cărții:

O istorie a remarcabilului raid din 1945 al Marinei SUA împotriva japonezilor în Marea Chinei de Sud, prima dată în istorie când o flotă de portavioane a îndrăznit să se dezlănțuie prin apele de coastă.

La începutul anului 1945, Japonia lupta defensiv peste tot. Pe măsură ce Aliații se apropiau de Insulele Naționale, creșteau riscurile unui atac aerian și maritim japonez asupra forței de portavioane a Marinei SUA. Forțele americane doreau să cucerească insula Luzon, care oferea o bază pentru avioanele japoneze din Formosa (Taiwan) și Indochina, și de unde atacurile puteau fi ușor devastatoare pentru flota de invazie. Serviciile secrete navale americane credeau, de asemenea, că navele de luptă japoneze Ise și Hyuga operau din Golful Cam Ranh. Un atac rapid al portavioanelor prin Marea Chinei de Sud era un răspuns potențial, cu bonusul că ar fi lovit principala autostradă nautică pentru transportul de mărfuri din cuceririle Japoniei în Asia de Sud-Est.

Grupul operativ 38 avea să-și petreacă cea mai mare parte a celor două săptămâni de marș prin Marea Chinei de Sud în timpul Operațiunii Gratitude, o razie de o lună în zonă, care a lansat atacuri aeriene în porturile din Indochina, coasta chineză și Formosa, vizând în același timp navele din autostrada nautică cu trafic intens. Până la ieșirea Task Force din Marea Chinei de Sud, au fost scufundate peste 300 000 de tone de nave inamice și zeci de nave de război japoneze. Cu lovituri aeriene ulterioare împotriva porturilor și aerodromurilor japoneze din Formosa și Insulele Ryukyu, succesul raidului a fost fără precedent.

Folosind scene de luptă detaliate, hărți, vederi de ansamblu și diagrame ale atacurilor aeriene de la Luzon, această relatare intrigantă a domniei Task Force 38 în Marea Chinei de Sud a demonstrat că portavioanele puteau domina puterea aeriană terestră a japonezilor aflați în declin. Din Războiul din Coreea până în Vietnam și în campaniile din Irak, portavioanele puteau naviga în siguranță în larg, știind că avioanele lor se vor impune atât pe mare, cât și pe uscat.