Recenzii ale cititorilor
Rezumat:Cartea oferă o privire detaliată asupra construcției de baraje majore în perioada New Deal, combinând elemente de inginerie, istorie și politică. Cartea este deosebit de relevantă în lumina dezbaterilor actuale privind demontarea barajelor, fiind o lectură informativă pentru cei interesați de istoria infrastructurii. Cu toate acestea, unii cititori pot considera că îi lipsește profunzimea detaliilor inginerești și se concentrează mai mult pe aspectele politice.
Avantaje:⬤ Informativ despre barajele din era New Deal
⬤ relevant pentru discuțiile actuale despre demontarea barajelor
⬤ combină ingineria, istoria și perspectivele politice.
Dezavantaje:⬤ Nu se concentrează suficient asupra ingineriei tehnice
⬤ pune mai mult accentul pe politică decât pe ingineria barajelor
⬤ mai puțin atractivă pentru cititorii ocazionali sau pentru cei care caută divertisment.
(pe baza a 3 recenzii ale cititorilor)
Titlul original:
Big Dams of the New Deal Era: A Confluence of Engineering and Politics
Conținutul cărții:
Barajele masive din vestul american au fost concepute pentru a servi mai multor scopuri: îmbunătățirea navigației, irigarea culturilor, stocarea apei, controlul inundațiilor și producerea de energie hidroelectrică. De asemenea, construcția lor a dat de lucru la mii de oameni în timpul Marii Crize economice.
Abia mai târziu, efectele nefaste ale barajelor asupra ecologiei râurilor au declanșat o dezbatere publică. Big Dams of the New Deal Era (Marile baraje din epoca New Deal) povestește cum au fost ridicate principalele structuri de stocare a apei în patru bazine fluviale din vest. David P.
Billington și Donald C. Jackson dezvăluie modul în care știința inginerească, politica regională și națională, nevoile publice percepute și caracteristicile naturale ale unui râu s-au împletit pentru a crea baraje distincte în fiecare regiune.
În special, autorii descriu modul în care două agenții federale, Army Corps of Engineers și Bureau of Reclamation, au devenit actori-cheie în crearea acestor importante lucrări publice. Iluminând analiza matematică care a susținut construcția de baraje pe scară largă, autorii descriu, de asemenea, cum și de ce inginerii din anii 1930 au optat cel mai adesea pentru baraje gravitaționale masive, a căror proiectare a necesitat cantități enorme de beton sau de umplutură de pământ și rocă pentru stabilitate.
Bogat ilustrat, Big Dams of the New Deal Era oferă o descriere convingătoare a modului în care marile baraje din epoca New Deal au restructurat peisajul - atât din punct de vedere politic, cât și fizic - și a motivelor pentru care societatea americană din anii 1930 le-a îmbrățișat cu toată inima.
