Maserati Tipo 63 64 65

Recenzii ale cititorilor

În prezent, nu există recenzii ale cititorilor. Evaluarea se bazează pe 3 voturi.

Conținutul cărții:

Istoria completă a Maserati Birdcage cu motor spate. *Runde de campionat mondial

Campionatele naționale SCCA

Coasta de Vest profesională

Nassau Speedweek. Până la sfârșitul anului 1960, revoluția motoarelor spate era pe drumul cel bun în cursele internaționale de mașini sport. Aceasta a dus la o schimbare a gărzii, modelele tradiționale de curse cu motor frontal, precum Jaguar, Aston Martin și Scarab, cedând locul mașinilor de curse sportive cu motor spate derivate din Formula 1, precum Lotus și Cooper. Pentru a rămâne competitive, Ferrari și Maserati au fost forțate să treacă și ele de la „tracțiune” la „împingere”, începând cu sezonul de curse 1961. Folosind ca temă centrală trecerea la Maserati de la modelul Tipo 61 Birdcage cu motor frontal la modelele Tipo 63, 64 și 65 Birdcages și Supercages cu motor spate, această carte începe cu o descriere detaliată a sezonului de curse 1960. Susținută de aproximativ 350 de fotografii nepublicate niciodată, cartea descrie dezvoltarea muletto-ului Tipo 63 și trecutul proprietarilor privați ai primelor trei mașini de serie: Briggs Cunningham, contele Giovanni Volpi și Lucky Casner. Sunt acoperite toate evenimentele în care Maserati cu motor spate au concurat în 1961 și 1962. Fiecare raport de cursă conține fotografii ale startului, o listă completă a participanților, pozițiile pe grila de start și rezultatele finale.

Cartea se încheie în 1965, în mijlocul războiului dintre Ferrari și Ford, cu construcția ultimei Birdcage cu motor spate, construită special pentru John Simone de la Maserati Franța. În plus față de publicul pasionat de Maserati, cartea Birdcage to Supercage ar trebui să placă tuturor celor interesați de Epoca de Aur a curselor de mașini sport de la începutul anilor '60.