Mașina poporului: O istorie globală a lui Volkswagen Beetle

Recenzii ale cititorilor

Cartea oferă o istorie cuprinzătoare și informativă a Volkswagen Beetle, detaliind crearea sa, semnificația culturală și contextele socio-economice din jurul său. Deși lucrarea este bine documentată, unii cititori o consideră excesiv de prolifică și plictisitoare, semănând mai degrabă cu un manual decât cu o relatare captivantă. Cartea este apreciată de entuziaștii VW, deși îi poate dezamăgi pe cei care caută o prezentare mai vizuală și mai lejeră.

⬤ Istoria informativă și cuprinzătoare a lui VW Beetle
⬤ bună pentru entuziaștii VW și pentru cei care caută cunoștințe detaliate
⬤ include contexte socio-economice și culturale
⬤ serviciu rapid și produs conform reclamei.

⬤ Prea verboasă și repetitivă
⬤ seamănă mai degrabă cu un manual decât cu o carte de cafea
⬤ nu are un stil de scriere captivant
⬤ puține imagini
⬤ unii cititori au considerat-o plictisitoare și neinspirată.

(pe baza a 40 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

The People's Car: A Global History of the Volkswagen Beetle

Conținutul cărții:

La Salonul Auto de la Berlin din 1938, Adolf Hitler a prezentat prototipul unei mașini de familie mici, cu o formă ciudată, ieftină, de care se puteau bucura toți arienii buni. Decenii mai târziu, acel automobil - Volkswagen Beetle - era unul dintre cele mai iubite din lume. Bernhard Rieger examinează cultura și tehnologia, politica și economia, precum și designul industrial și geniul publicitar pentru a dezvălui cum o mașină comandată de Hitler și proiectată de Ferdinand Porsche a devenit un produs global excepțional, pe picior de egalitate cu Coca-Cola.

Dincolo de calitatea și costul său scăzut, succesul lui Beetle a depins de capacitatea sa stranie de a capta imaginația oamenilor din toate națiunile și culturile. În Germania de Vest, a ajuns să reprezinte "miracolul economic" postbelic și a contribuit la propulsarea Europei în era motorizării în masă. În Statele Unite, a fost îmbrățișată în suburbii și apoi apreciată de contracultura hippie ca un antidot la conformismul suburban. Pe măsură ce popularitatea sa a scăzut în Prima Lume, Beetle s-a răspândit în Mexic și în America Latină, unde a simbolizat robustețea necesară pentru a prospera în mijlocul instabilității economice.

Pornind de la o multitudine de surse în mai multe limbi, The People's Car prezintă o distribuție internațională de personaje - directori și ingineri, jurnaliști și publicitari, muncitori la linia de asamblare și colecționari de mașini și șoferi obișnuiți - care au transformat Beetle într-un simbol global. Povestea improbabilă a Cărăbușului ca proiect de prestigiu eșuat al celui de-al Treilea Reich care a devenit o marcă de renume mondial luminează originile multiple, adaptările creative și inegalitățile persistente care au caracterizat globalizarea secolului al XX-lea.