Evaluare:
Cartea oferă o prezentare detaliată și informativă a F/A-18 Hornet și Super Hornet, echilibrând cunoștințele tehnice cu contextul istoric. Prezintă numeroase fotografii și relatări de primă mână, ceea ce o face o resursă valoroasă pentru pasionații de aviație, în special pentru cei interesați de aeronavele militare.
Avantaje:Foarte detaliată, cu informații tehnice extinse, fotografii excelente, context istoric temeinic, include relatări de primă mână de la piloți și echipaj, conținut bine organizat și valoroasă atât pentru entuziaști, cât și în scopuri educaționale.
Dezavantaje:Nu la fel de tehnic cum se așteaptă unii cititori, cu un accent mai mare pe Super Hornet în comparație cu Hornets moștenire, unii recenzenți au simțit că informațiile despre avionică și sisteme ar putea fi mai aprofundate.
(pe baza a 30 recenzii ale cititorilor)
McDonnell Douglas F/A-18 Hornet and Super Hornet: An Insight Into the Design, Construction and Operation of the Us Navy's Supersonic, All-Weather Mult
McDonnell Douglas F/A-18 Hornet, proiectat și construit în SUA, este unul dintre cele mai importante avioane de vânătoare de generația a patra din lume. Motorul său bimotor, coada dublă (înclinată spre exterior) și extensiile rădăcinii marginii de atac îl fac unul dintre cele mai ușor de recunoscut avioane de vânătoare în funcțiune.
Cea mai recentă versiune este Super Hornet-ul mărit. Alegerea sa ca înlocuitor al mult iubitului F-14 Tomcat a stârnit controverse, însă adevărul este că este un avion de luptă puternic și de temut, care dispune de unul dintre cele mai performante radare din serviciu și de o dotare cu armament care profită din plin de aceasta. Super Hornet efectuează în prezent cea mai mare parte a loviturilor aeriene ale lumii occidentale împotriva grupării teroriste nefaste "ISIS" din Irak și Siria.
Dezvoltat inițial de Northrop sub numele de P-530 Cobra ca răspuns la concursul US Air Force's Light Weight Fighter (câștigător: General Dynamics F-16), Hornet a avut un început de viață dificil. Desemnat YF-17 pentru concursul LWF din 1974, acesta nu a reușit să impresioneze Forțele Aeriene.
Cu toate acestea, antreprenorul McDonnell Douglas a intervenit încrezător că ar putea fi îmbunătățit suficient pentru a-l face un concurent pentru noua competiție de luptă a Marinei SUA. McAir, așa cum s-a întâmplat adesea, a avut dreptate. Reproiectat și redenumit F/A-18 (vânătoare/atac), avionul a câștigat competiția și a intrat în serviciul Marinei americane ca avion de luptă multirol pe portavion, marcând începutul călătoriei lui Hornet de la statutul de "rebut" al Forțelor aeriene la cel de "rege" al navelor de apărare a flotei Marinei americane.
© Book1 Group - toate drepturile rezervate.
Conținutul acestui site nu poate fi copiat sau utilizat, nici parțial, nici integral, fără permisiunea scrisă a proprietarului.
Ultima modificare: 2024.11.08 07:02 (GMT)