Evaluare:
Cartea este o carte de memorii a unui fost pilot USAF care oferă o perspectivă pătrunzătoare și sinceră asupra experiențelor sale din timpul și după Războiul din Vietnam. Cartea acoperă aeronavele militare, complexitatea de a fi pilot și anecdote personale despre figuri notabile, adresându-se în primul rând istoricilor și pasionaților de aviație.
Avantaje:Cartea este bine organizată, cu capitole de sine stătătoare, ceea ce o face ușor de parcurs. Cartea oferă o perspectivă unică asupra războiului din Vietnam și a aviației militare, este scrisă captivant și rezonează bine cu cititorii care apreciază istoria militară și memoriile. Stilul sincer al autorului și anecdotele personale adaugă profunzime și autenticitate narațiunii.
Dezavantaje:Unii cititori ar putea găsi detaliile tehnice copleșitoare sau mai puțin captivante dacă nu sunt interesați în mod deosebit de subiectele militare. Câteva recenzii au lăsat să se înțeleagă că ar putea atrage mai mult un public specific, cum ar fi cei deja interesați de istoria militară.
(pe baza a 9 recenzii ale cititorilor)
Memoir: Dynamite, Check Six
Această carte nu este în primul rând despre relații. Nu este implicată nicio poveste de dragoste - nici măcar vreo prietenie apropiată.
Este vorba mai ales despre mașini zburătoare și misiunile lor. Dar oamenii sunt importanți. La urma urmei, piloții pilotează mașinile.
Există aici o mulțime de personaje pe care pasionații de aviație le vor recunoaște imediat: O mulțime de piloți de teste care au stabilit recorduri și chiar câțiva astronauți.
Cei care nu sunt pasionați de aviație vor vedea, de asemenea, nume familiare: o legendă a aviației, primii călători pe Lună, câțiva artiști populari, un celebru prezentator de știri TV și chiar doi foști candidați la președinție. Priviți cu atenție, unii dintre ei trec pe lângă noi.
Avioanele sunt vedetele acestei povești. Niciunul dintre ele nu a fost perfect, dar multe dintre ele au excelat în îndeplinirea sarcinilor care le-au fost atribuite. F-86F al North American Aircraft a fost un aparat frumos.
Dar a fost, de asemenea, un ucigaș MiG uluitor de bun. Datorită calităților sale bune de zbor, era distractiv de pilotat - o mașină sport printre sedanuri. C-123B de la Fairchild/Chase Aircraft a fost un transport de asalt remarcabil.
Era aproape perfect pentru misiunea sa din Vietnam, dar putea fi o adevărată pacoste pentru orice pilot. Am o mulțime de avioane "preferate", dar A-1H Skyraider al lui Douglas iese în evidență.
Nu a existat niciodată un avion de vânătoare de atac mai bun din punct de vedere al preciziei în lansarea bombei de fier, al capacității de încărcare cu arme sau al rezistenței. Modelele Lockheed F-104A sau C au fost aparatele de vis ale multor piloți. Pentru mine, strălucirea lor s-a diminuat oarecum după ce am zburat cu ele.
Dar erau cu siguranță potrivite pentru instruirea studenților de la Școala de piloți de teste pentru a efectua zoom-uri și apropieri și aterizări de tip navetă aeriană.
Mă voi opri la aceste patru. Există mult mai multe despre avioane în interior - în valoare de aproximativ 192 000 de cuvinte. Este mult de parcurs și s-ar putea să găsiți unele părți prea tehnice sau prea detaliate.
Ignorați-le. Există, de asemenea, multe cifre, dar majoritatea nu sunt importante. Căutați lucrurile bune.
Dacă doriți mai multe informații despre un avion, căutați-o pe Google.
© Book1 Group - toate drepturile rezervate.
Conținutul acestui site nu poate fi copiat sau utilizat, nici parțial, nici integral, fără permisiunea scrisă a proprietarului.
Ultima modificare: 2024.11.08 07:02 (GMT)