Messerschmitt Bf 109 F

Recenzii ale cititorilor

În prezent, nu există recenzii ale cititorilor. Evaluarea se bazează pe 9 voturi.

Conținutul cărții:

Messerschmitt Bf 109 F (Friedrich) este una dintre cele mai importante versiuni ale acestui faimos avion de vânătoare. Acesta era propulsat de același motor (DB 601E) ca și precedentul Bf 109 E (Emil), dar designul fuselajului a diferit semnificativ față de predecesorul său.

Avionul a dobândit un profil mai aerodinamic datorită noului capot motor (motorul avea propriul demaror, ceea ce a dus la extinderea unității), un nou butuc de elice mai rotund și vârfuri de aripi rotunjite. În plus, au fost eliminate suporturile de sub stabilizatoarele orizontale. Bf 109 F a avut primul său zbor pe 26 ianuarie 1939.

Au fost construite două prototipuri. Două aparate în versiunea Bf 109 D au fost, de asemenea, reconstruite pentru testarea noilor instalații de motoare. Friedrich avea noi radiatoare sub aripă, care erau de două ori mai late și mai joase decât cele folosite în versiunea anterioară a avionului. Acestea erau echipate cu un clapet în două părți care regla alimentarea cu aer. Testele prelungite și noile cerințe privind armamentul luptătorului au întârziat punerea în aplicare a Bf 109 F pentru producția de serie.

Compania Messerschmitt semnase un contract cu Ministerul Aviației din Reich, care specifica cerințele pentru două variante ale armamentului de luptă: o variantă ușoară cu MG151/15 în fuselaj și o variantă grea cu MG FF/M în fuselaj.