Metallurgy of Lightweighting
Amenințarea existențială a încălzirii globale a declanșat necesitatea de a reduce consumul de energie al vehiculelor.
Acest lucru poate fi realizat prin reducerea greutății vehiculelor; un proces cunoscut sub numele de lightweighting. Cartea analizează progresele recente în această disciplină cu multiple fațete și discută posibilele evoluții viitoare.
Ea face referire la 214 resurse originale, cu linkuri web directe, pentru o lectură aprofundată. Cuvinte-cheie: Aluminum, Iron, Ductile Iron Castings, Magnesium Alloys, Nano-Composites, Steel, Titanium, Joining Dissimilar Materials, Batteries, Electric Vehicles, Body Torsioning, Castability, Drawability, Elasto-Viscoplastic Model, Electroplasticity, Embrittlement, Eutrophication, Extrudability, Front Crash Structure, Hall-Heroult Electrolysis, Hall-Petch Effect, Hot Extrusion, Hydroforming, Liftgate-Assembly, Lomer-Cottrell Lock, prelucrabilitate, metamodel, microbalon, monococă, Spinodal la scară nanometrică, dezlipire de pepite, peening, Portevin-LeChatelier, grup motopropulsor, grup motopropulsor, textură de recristalizare, reciclabilitate, reocasting, ribonare, ribonare autoperforantă, soluționare, rigiditate, întărire la întindere, formare superplastică, policristal Taylor, thixomolding, sudabilitate, efect Zener, Zener Pinning.
© Book1 Group - toate drepturile rezervate.
Conținutul acestui site nu poate fi copiat sau utilizat, nici parțial, nici integral, fără permisiunea scrisă a proprietarului.
Ultima modificare: 2024.11.08 07:02 (GMT)