Metroul din Glasgow: Metroul din districtul Glasgow

Recenzii ale cititorilor

Cartea oferă o prezentare cuprinzătoare a metroului din Glasgow, oferind perspective interesante asupra impactului său asupra infrastructurii de transport și dinamicii sociale a orașului. Cu toate acestea, mulți recenzenți au remarcat probleme semnificative cu gramatica, punctuația și lizibilitatea, care au afectat experiența generală.

⬤ Prezentare cuprinzătoare a metroului din Glasgow
⬤ informații interesante
⬤ include diverse ilustrații și imagini
⬤ răspuns impresionant din partea vânzătorului
⬤ în general bine primită și evaluată foarte bine de unii cititori.

⬤ Multe erori gramaticale și de punctuație
⬤ unele pasaje sunt greu de citit
⬤ ar putea beneficia de o mai bună corectare a textelor
⬤ unii recenzenți au considerat-o puțin cam seacă.

(pe baza a 12 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

Glasgow Underground: The Glasgow District Subway

Conținutul cărții:

Metroul districtual din Glasgow a fost al doilea din Marea Britanie, după cel din Londra, și a fost al treilea sistem de metrou construit în întreaga lume. Exploatat inițial ca o cale ferată pe cablu, a fost ulterior electrificat, iar materialul rulant din acea epocă a continuat să fie folosit până când a devenit foarte degradat în anii 1970.

În urma unui program major de modernizare, în prezent este operat de Strathclyde Partnership for Transport, iar livrea portocalie distinctivă a trenurilor moderne i-a adus porecla locală de "portocala cu ceas". Metroul este amenajat ca o rută circulară, cu trenurile pe o buclă continuă, în sensul acelor de ceasornic și în sens invers pe liniile gemene.

Acesta deservește cincisprezece stații de pe ambele maluri ale râului Clyde, inclusiv stația ornată St Enoch. Keith Anderson urmărește dezvoltarea metroului din Glasgow, de la construcția acestuia, trecând prin modificări și până în prezent.