Mikoyan-Gurevich Mig-3 Vol. II

Recenzii ale cititorilor

În prezent, nu există recenzii ale cititorilor. Evaluarea se bazează pe 5 voturi.

Titlul original:

The Mikoyan-Gurevich Mig-3 Vol. II

Conținutul cărții:

Proiectul avionului de vânătoare I-200 a fost un compromis între capacitățile biroului de proiectare, realitățile industriei aviatice sovietice, cu tehnologiile sale disponibile, și cerințele militare.

Conform scurtei descrieri a MiG-3 din 1941, acesta era, în ceea ce privește scopul său, un interceptor, dar, interesant, putea fi utilizat și ca... un avion de atac sau un bombardier în picaj ușor și rapid.

Atât prototipurile I-200, cât și MiG-1 și MiG-3 de mai târziu erau avioane cu aripă joasă, monopost, monomotor, cu design mixt. Partea din față a fuselajului, împreună cu aripa centrală, până la peretele din spate al carlingii pilotului, era fabricată din metal. Doar partea din spate a fuselajului și consolele aripilor erau din lemn. Stabilizatorul vertical, care făcea parte integrantă din fuselaj, era și el din lemn, dar stabilizatorul orizontal era complet metalic. Timonele și eleroanele aveau o construcție metalică și acoperire din pânză. Trenul de aterizare era fabricat din oțel cromansil.

În partea din față a fuselajului se afla cabina pilotului cu un scaun, panoul de instrumente și comenzi, rezervorul frontal de combustibil, armamentul ofensiv principal, răcitorul de apă și alte componente. Aripa centrală a fost atașată la partea din față a fuselajului în șapte puncte, la partea din spate în patru puncte, în timp ce suportul motorului a fost susținut de două puncte.