Mitsubishi Babs Vol. 2

Recenzii ale cititorilor

Recenzile laudă cartea ca fiind o resursă cuprinzătoare și de înaltă calitate privind avionul Mitsubishi „Babs”, detaliind istoria, variantele și specificațiile tehnice ale acestuia cu o grafică excepțională. Cartea este evidențiată ca fiind o achiziție esențială pentru pasionații de istoria aviației, în special pentru cei interesați de aeronavele japoneze din perioada interbelică și din cel de-al Doilea Război Mondial, deși ar putea fi necesară o anumită cunoaștere a limbii engleze pentru a o aprecia pe deplin.

Calitate incredibilă a cercetării și a scrierii, detalii exhaustive privind istoria, variantele și marcajele, grafică și ilustrații impresionante la scară, două volume cuprinzătoare care acoperă toate aspectele aeronavei, umple un gol semnificativ în documentația disponibilă.

Necesită un nivel minim de cunoaștere a limbii engleze pentru a aprecia pe deplin conținutul dincolo de imagini, ceea ce poate reprezenta o provocare pentru unii cititori.

(pe baza a 2 recenzii ale cititorilor)

Conținutul cărții:

Mitsubishi Babs Vol. II - primul avion strategic de recunoaștere de mare viteză din lume - completează istoria designului revoluționar al avionului strategic de recunoaștere de mare viteză al Japoniei. Acest al doilea volum descrie încercările eșuate ale Marinei Imperiale Japoneze de a-și dezvolta propriul avion strategic de recunoaștere de mare viteză și decizia lor de a adopta în cele din urmă magnificul proiect Ki-15 al armatei în serviciul Marinei ca avion de recunoaștere C5M/Type-98 (nume de cod aliat Babs ).

Pe parcursul a opt capitole, Mitsubishi Babs Vol. II prezintă istoricul unităților și desfășurarea operațională a avioanelor C5M ale Marinei în timpul războiului sino-japonez și al războiului din Pacific și modul în care, prin sprijinul și instruirea armatei, Marina a fost în cele din urmă capabilă să își îndeplinească propriile misiuni de recunoaștere strategică cu rază lungă de acțiune în China continentală și Australia.

O mare parte din Vol. II este dedicată primei descrieri tehnice extrem de detaliate a acestui avion care a fost compilată de când departamentul de inginerie Mitsubishi a finalizat ultima celulă Babs în august 1941. Acoperirea individuală a Ki-15-I, Karigane-I civil, Ki-15-II, Karigane-II, C5M1, C5M2 și Ki-15-III oferă istoricilor aviației și modelatorilor deopotrivă o înțelegere aprofundată a sistemelor individuale ale fuselajului și a echipamentului de recunoaștere, toate fiind susținute cu lux de amănunte de lucrări de artă personalizate, decupaje, desene tehnice originale și fotografii detaliate.

De asemenea, un capitol este dedicat manualului de operare al pilotului, care descrie exact cum se pilotează acest avion de înaltă performanță.

În două capitole sunt trecute în revistă capacitățile lui Babs, raportate adesea inexact, și se prezintă ceea ce credeau echipele aliate de informații despre acest avion, cu sprijinul investigațiilor privind accidentele și al rapoartelor tehnice. Și pentru a contracara aceste numeroase inexactități tehnice și jumătăți de adevăruri, două capitole sunt dedicate reevaluării diferitelor aspecte tehnice ale aeronavei, în speranța de a corecta odată pentru totdeauna cărțile de istorie. Primul se ocupă de cifrele de performanță foarte importante, în timp ce al doilea dezvăluie detaliile oarecum absurde de fabricare și asamblare ale fuselajelor armatei și marinei, cifrele reale de producție și decodarea numerelor de construcție Babs și a codurilor prefixelor.

Cartea conține, de asemenea, un mic capitol despre istoria kiturilor de model Babs și a memorabiliei supraviețuitoare.