Mitul Honda: Geniul și priveghiul său

Recenzii ale cititorilor

Cartea oferă o privire aprofundată asupra lui Soichiro Honda și a dezvoltării Honda Motor Corporation, oferind informații despre cultura companiei, stilurile de management și contextul istoric. Deși este apreciată pentru narațiunea detaliată și semnificația sa istorică, unii cititori o consideră plictisitoare și prea detaliată, fără suficiente imagini.

⬤ Perspective rare asupra istoriei și culturii lui Soichiro Honda și Honda Corporation.
⬤ Interesant pentru entuziaștii Honda și pentru cei interesați de managementul afacerilor.
⬤ O bună imagine de ansamblu a istoriei industriei auto japoneze și a dinamicii industriei.
⬤ Bine scrisă și oferă lecții valoroase despre management și interacțiunea umană.
⬤ Stare excelentă a cărții la livrare.

⬤ Descrisă ca fiind plictisitoare, repetitivă și lungă, cu detalii excesive.
⬤ Lipsă de ajutoare vizuale precum ilustrații sau fotografii.
⬤ Unele critici privind calitatea traducerii și erorile gramaticale.
⬤ Nu reușește să ofere o prezentare cuprinzătoare a produselor Honda, în special în ceea ce privește aspectele inginerești inovatoare.
⬤ Considerată plictisitoare de unii cititori, în special pentru cei care nu sunt foarte interesați de detaliile de management.

(pe baza a 19 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

The Honda Myth: The Genius and His Wake

Conținutul cărții:

De la cel mai bun jurnalist japonez din industria auto vine această relatare inimitabil de informată a nașterii Honda Motor Company din cenușa celui de-al Doilea Război Mondial și a ascensiunii ulterioare. Pe cât de captivant, pe atât de lămuritor în ceea ce privește mult mai mult decât subiectul său principal. Recunoașterea imparțială a lui Sato i-a adus cel mai important premiu japonez pentru non-ficțiune. Disponibil pentru prima dată în limba engleză, cu un capitol nou exclusiv pentru această ediție și prefațat de Paul Ingrassia, Mitul Honda este o lectură indispensabilă pentru cunoscătorii industriei, liderii de afaceri și pasionații de automobile.

Primul producător japonez de automobile care a deschis o fabrică în SUA, Honda și-a sporit cota de piață în America de Nord în anii 1970, odată cu introducerea primei mașini ecologice, Civic. Chiar în momentul în care combinația dintre excelența inginerească, dominația în curse și asumarea de riscuri a producătorului îl aducea în lumina reflectoarelor internaționale, spiritul său liber caracteristic amenința să treacă în plan secund în fața bureacerii și a complacerii.

Honda a fost creația a doi oameni foarte diferiți. Unul, un inginer genial care nu a mers niciodată la facultate, dar a devenit imaginea companiei - Soichiro Honda. Celălalt, un om de afaceri perspicace, care a intrat rapid în conducere și a condus în spatele scenei - Takeo Fujisawa. Separat, poate că nu ar fi cunoscut succesul internațional, dar împreună și-au lăsat amprenta. Cu toate acestea, după retragerea lui Honda și a lui Fujisawa și, în mod decisiv, după plecarea moștenitorului Shoichiro Irimajiri, Honda Motor arată ca ceea ce părea odată incapabilă să devină - o firmă fără chip.

Eclipsată de concurența în continuă schimbare în domenii precum cursele de Formula 1 și tehnologia motoarelor cu poluare redusă, care au fost mândria sa, vechea seră a invenției este mai puțin sexy în aceste zile. The Honda Myth susține că cultul lui Soichiro Honda pe care Takeo Fujisawa l-a fortificat, la început în beneficiul firmei, a funcționat și împotriva acesteia în moduri subtile. Deși viitorul companiei pare luminos, acesta nu oferă o față radiantă.