Modeling and Control of Electronic Throttle Drive
Sistemul de accelerație electronică sau drive-by-wire pentru automobile a facilitat îmbunătățiri notabile în ceea ce privește economia de combustibil a motoarelor cu combustie internă și performanța sporită a altor sisteme ale vehiculului, cum ar fi transmisiile automate și sistemele de control al tracțiunii.
Cartea prezintă o abordare cuprinzătoare și verificată experimental a modelării, identificării și controlului poziției acționării electronice DC a accelerației. Deoarece accelerația electronică este caracterizată de efecte neliniare notabile datorate frecării cutiei de viteze și unui arc dublu de revenire și este, de asemenea, supusă abaterilor de producție și variațiilor parametrilor, se acordă o atenție deosebită compensării neliniarităților frecării și arcului de revenire și adaptării on-line a sistemului de control.
Strategia generală de control neliniar este integrată și examinată experimental în cadrul unui sistem de control al vitezei de ralanti a unui motor cu aprindere prin scânteie. Cartea poate fi utilă pentru cercetătorii și practicienii din domeniul sistemelor auto și al servomotoarelor industriale, precum și pentru profesorii de inginerie care se ocupă de servomotoare electrice, mecatronică auto și aplicații ale sistemelor de control.
© Book1 Group - toate drepturile rezervate.
Conținutul acestui site nu poate fi copiat sau utilizat, nici parțial, nici integral, fără permisiunea scrisă a proprietarului.
Ultima modificare: 2024.11.08 07:02 (GMT)