Moștenirea lui Le Vack

Recenzii ale cititorilor

În prezent, nu există recenzii ale cititorilor. Evaluarea se bazează pe 2 voturi.

Titlul original:

Le Vack's Legacy

Conținutul cărții:

Cel mai mare furnizor de motoare de motociclete din lume, J. A. Prestwich & Co (aka JAP), a decis să se lanseze în curse cu ceva unic în 1922. În câteva săptămâni, o mică echipă condusă de Val Page, ajutată de Herbert Le Vack, a produs un design radical nou - primul motor britanic de curse pentru motociclete cu dublu arbore cu came în cap.

Cu acest motor uimitor de avansat montat pe un cadru New Imperial, Le Vack și-a uimit concurenții la Isle of Man TT din 1922. De atunci încolo, motorul și succesorii săi s-au dovedit invincibili, doborând numeroase recorduri naționale și mondiale pe o perioadă de patru ani. Cu toate acestea, recesiunea mondială ulterioară și un război mondial au consemnat aceste realizări în memorie și, în cele din urmă, le-au conferit un statut aproape mitologic. Arhivele de inginerie ale JAP au fost aruncate, iar puținele motoare fabricate ar fi putut fi și ele pierdute dacă nu ar fi existat o serie de entuziaști.

În Le Vack's Legacy (Moștenirea lui Le Vack), Brian Thorby urmărește soarta micului număr de motoare de curse JAP și a pieselor care au rătăcit prin Europa timp de aproape un secol. S-au scris și ilustrat multe despre motoarele JAP ohv Speedway și V-twin, dar aproape nimic despre frații lor neconvenționali cu dublu arbore cu came în cap - până acum. Această nouă relatare autoritară pune în sfârșit deoparte miturile și pune lucrurile la punct.