Născut pentru a zbura... pe cocoașă: A WWII Memoir

Recenzii ale cititorilor

Cartea oferă o relatare personală detaliată a experiențelor piloților care au zburat pe Hump în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, concentrându-se pe curajul lor și pe provocările cu care s-au confruntat. Cititorii apreciază perspectiva unică și poveștile personale împărtășite în carte, ceea ce o face o lectură informativă și captivantă pentru cei interesați de istoria aviației celui de-al Doilea Război Mondial.

⬤ Bine scrisă și informativă
⬤ oferă o perspectivă unică asupra Hump Airlift
⬤ evidențiază curajul piloților
⬤ oferă o legătură personală cu experiențele celor care au servit
⬤ mulți cititori au găsit-o educativă și o recomandă pasionaților celui de-al Doilea Război Mondial.

Unii cititori ar putea dori descrieri mai detaliate ale primilor ani, mai dificili, de zbor pe Hump; nu s-au evidențiat dezavantaje semnificative în recenzii.

(pe baza a 9 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

Born to Fly...the Hump: A WWII Memoir

Conținutul cărții:

Primul transport aerian din istorie a fost Hump, un traseu periculos de 800 de kilometri peste munții Himalaya. De pe o duzină de câmpuri din estul Indiei, sute de piloți americani au livrat provizii Chinei pentru a o menține în al Doilea Război Mondial împotriva Japoniei.

Aceasta este povestea unui pilot de C-46 care a făcut 96 de zboruri dus-întors pe acest traseu înfricoșător. Cum a fost? Frica a fost un pasager al fiecărui zbor - nu doar frica de a se prăbuși pe cele mai înalte vârfuri din lume sau de a sări în cea mai densă junglă din lume, ci și frica de vremea aprigă. Furtunile, unele ajungând până la 40.000 de picioare, aduceau panica la inimă.

Ca niște jucării, avioanele erau aruncate în ploaie torențială sau într-o furtună de zăpadă furtunoasă, gheața se izbea puternic de parbriz, se forma pe aripi, pe elice și în carburatoare, turbulențe inimaginabile, viteza aerului scădea până la staționare, apoi se repezea până la 280 mph. Dar, din când în când, ziua era senină și noaptea înstelată; frumusețea și măreția munților puteau liniști sufletul unui pilot.

Autorul include în memorii reflecțiile sale asupra anilor de copilărie din perioada de depresie dinaintea războiului și asupra anului petrecut în teatrul China-Burma-India: oaspeții Maharajahului, survolarea Taj Mahalului, întâmplări comice în bază și în alte locuri. Cele mai emoționante reflecții le rezervă pentru bucuria de a se întoarce acasă.