Night Fighter Navigator: Beaufighters și Mosquitos în al Doilea Război Mondial

Recenzii ale cititorilor

Cartea este o autobiografie personală și captivantă a lui Dennis Gosling, navigator radar RAF în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Cartea echilibrează frumos experiențele personale cu evenimente istorice semnificative, în special asediul Maltei. Narațiunea oferă o perspectivă asupra provocărilor cu care se confruntă personalul navigant și a dinamicii de clasă din cadrul RAF.

Narațiune bine scrisă și captivantă, oferă perspective personale asupra experiențelor autorului, leagă istoria personală de evenimente mai ample din al Doilea Război Mondial, relatare detaliată a vieții și provocărilor din RAF, menține interesul cititorului pe tot parcursul, capitole revelatoare despre asediul Maltei, reflecții sincere asupra disparităților de clasă din RAF.

⬤ Unii cititori au remarcat inexactități tehnice, cum ar fi greșeli de ortografie și erori istorice minore
⬤ caracterele mici au făcut lectura dificilă pentru unii
⬤ lipsește o explorare mai profundă a operațiunilor de zbor de noapte.

(pe baza a 45 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

Night Fighter Navigator: Beaufighters and Mosquitos in WWII

Conținutul cărții:

Originar din Yorkshire, Dennis Gosling s-a alăturat RAF la 24 mai 1940. După ce și-a finalizat pregătirea, a fost detașat la Escadrila 219, care zbura pe versiunea de luptă de noapte a Beaufighter din Tangmere în 1941. Ca navigator, a devenit parte a unei echipe de doi oameni care avea să reziste de-a lungul primului său tur operațional. În acele zile infantile de interceptare radar, el și-a perfecționat abilitățile pe cerul nopții deasupra sudului Angliei și a Canalului Mânecii, dar fără să fie ucis definitiv. La 12 februarie 1942, el și pilotul său au fost însărcinați să preia un avion nou-nouț și să-l livreze în Africa de Nord, zburând prin Gibraltar, un zbor periculos la distanță extremă. În martie, echipajul a fost detașat la Escadrila 1435 din Escadrila 89, cu sarcina de a apăra insula Malta, care era asediată. Cele patru Beaufighter ale escadrilei au zburat într-un scenariu îngrozitor, cu raiduri de bombardament aproape constante ale Luftwaffe și ale forțelor aeriene italiene. Din cauza acestor raiduri, avariile avioanelor de la sol au fost devastatoare, iar escadrila a fost adesea redusă la un singur aparat în stare de funcționare. Primul său succes a venit în aprilie 1942, cu o ucidere confirmată, iar apoi, la scurt timp după ce a împlinit 21 de ani, pe 13 mai, o noapte triumfală pe 17 a adus 3 ucideri sigure și un avion inamic avariat. De la statutul de virgini ai escadrilei, aceștia au intrat în Cartea Recordurilor, pilotul său fiind decorat cu DFC. Spre dezgustul său, sergentul de zbor Gosling nu a primit nicio distincție.

În acest stadiu, a devenit oarecum amărât de sistemul de clase pe care îl considera aplicat de RAF. După ce a îndurat chinul bombardamentelor constante, afecțiuni stomacale grave (zburând chiar și cu o găleată în avion) și aproape de înfometare, și-a încheiat misiunea și a fost repatriat în Regatul Unit, via Brazilia și Canada, pe Queen Mary.

După o perioadă în care a instruit noi navigatori de noapte, s-a alăturat escadrilei 604, iar în decembrie 1943 a fost promovat la gradul de subofițer. În februarie 1944, escadrila a fost reechipată cu Mosquito și repartizată la 2 Tactical Air Force în vederea pregătirii pentru Ziua Z. Acum, din nou, el zbura inițial deasupra sudului Angliei și a Canalului Mânecii. Escadrila a devenit mobilă după debarcare și s-a bazat pe diferite aerodromuri capturate în Franța, dar condițiile erau atât de inadecvate pentru operațiuni încât escadrila s-a întors la bazele engleze, de unde a operat deasupra și dincolo de înaintarea trupelor aliate. În cele din urmă, după ce a fost distins cu mult meritata distincție DFC, el a acceptat însărcinarea regelui.

Această autobiografie este scrisă așa cum a declarat autorul: "Vreau ca cititorii mei să retrăiască experiențele mele așa cum mi s-au întâmplat mie - să îi iau de mână și să meargă alături de mine. Vreau ca ei să simtă bucuria și durerea, să împărtășească râsetele și durerea sufletească, să se bucure de triumfuri, să agonizeze alături de mine când lucrurile au mers prost și să înțeleagă de ce anii de serviciu mi-au influențat atât de mult viața". A reușit cu brio.