Recenzii ale cititorilor
Rezumat:Cartea este o monografie detaliată și bine realizată despre proiectul obscur al aeronavei N-63, atrăgând atenția atât a pasionaților de aviație, cât și a istoricilor. Cartea conține ilustrații excelente și oferă o multitudine de informații greu de găsit în altă parte. Autorul, Jared Zichek, este lăudat pentru scrisul său și pentru capacitatea de a prezenta eficient materiale de arhivă.
Avantaje:- Informații detaliate atrăgătoare pentru entuziaști și istorici.
Dezavantaje:- Ilustrații și diagrame color excelente.
(pe baza a 12 recenzii ale cititorilor)
Titlul original:
Northrop N-63 Convoy Fighter: The Naval VTOL Turboprop Tailsitter Project of 1950
Conținutul cărții:
Northrop N-63 a fost o propunere neconvențională de aeronavă VTOL turbopropulsată cu coadă, prezentată la concursul de avioane de luptă pentru convoaie al Marinei SUA din 1950, care a produs în cele din urmă Convair XFY-1 Pogo și Lockheed XFV-1 Salmon. Era un avion de vânătoare monopost de înaltă performanță conceput pentru a proteja navele convoiului de atacurile avioanelor inamice și pentru decolări și aterizări verticale neasistate de pe platforme mici, pe apă sau pe uscat.
N-63 avea o aripă dreaptă cu un diedru pronunțat și o coadă în T ventrală foarte mare; armamentul consta în patru tunuri de 20 mm montate în capsule mari pe vârfurile aripilor. Aeronava era propulsată de un motor turbopropulsor Allison XT-40-A-8 care acționa un rotor de 15. 5 ft elice cu șase pale cu dublă rotație.
Avionul de luptă pentru convoaie Northrop a fost proiectat să aterizeze vertical pe un suport de aterizare central robust într-un tailcone pliabil, precum și pe amortizoare mici situate la capetele din spate ale capsulelor aripilor și ale stabilizatorului vertical; aceste puncte de sprijin pentru aterizare au fost răspândite la distanță mare pentru a spori stabilitatea pe punte. În plus față de N-63, Northrop a prezentat și prototipul la scară redusă N-63A, un mic demonstrator tehnologic propulsat de un turbopropulsor Armstrong Siddeley Double Mamba.
Acesta avea o secțiune de coadă interschimbabilă și un tren de aterizare auxiliar care îi permitea să decoleze și să aterizeze fie convențional, fie vertical, în funcție de abilitățile pilotului. Această publicație de 48 de pagini conține 66 de ilustrații, inclusiv scheme detaliate, impresii ale artistului, fotografii și profiluri speculative color ale acestor proiecte de aeronave secrete remarcabile, care vor fi cu siguranță pe placul pasionaților de aviație istorică și al modeliștilor la scară deopotrivă.
Cartea este tipărită color pe toată suprafața pe hârtie groasă și are o copertă lucioasă color. Aceasta este cea de-a treia carte a editorului care acoperă competiția de avioane de luptă pentru convoi, primele două fiind dedicate Goodyear GA-28A/B și Martin Model 262, ambele fiind încă disponibile în librăriile din întreaga lume.
