Nouăzeci de ani de traversare a lacului Michigan: Istoria feriboturilor auto din Ann Arbor

Recenzii ale cititorilor

Cartea oferă o istorie cuprinzătoare a operațiunilor de transport cu feribotul Ann Arbor, acoperind primele operațiuni, contextul istoric detaliat al căii ferate Ann Arbor și povești captivante despre provocările cu care se confruntă feriboturile pe lacul Michigan. Cartea este bine documentată, conține numeroase fotografii și este foarte recomandată celor interesați de feriboturi.

⬤ Relatare bine documentată și detaliată a operațiunilor feriboturilor de mașini Ann Arbor
⬤ stil de scriere convingător
⬤ include numeroase fotografii de sprijin
⬤ acoperă contextul mai larg al feriboturilor de mașini de pe Marile Lacuri
⬤ conține informații istorice bogate și povești despre provocările vremii.

Concentrarea specifică asupra unei singure linii de feriboturi pentru mașini poate limita interesul pentru cei care doresc o imagine de ansamblu mai largă a tuturor operațiunilor de feriboturi pentru mașini; unii cititori o pot găsi prea tehnică.

(pe baza a 6 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

Ninety Years Crossing Lake Michigan: The History of the Ann Arbor Car Ferries

Conținutul cărții:

"O achiziție obligatorie pentru oricine este interesat de Marile Lacuri.".

---Frederick Stonehouse, istoric maritim.

În 1892, feribotul Ann Arbor Car Ferries a zguduit lumea transporturilor, realizând ceea ce pe atunci era considerat imposibil - să transporte cu vaporul vagoane de cale ferată încărcate de-a lungul celor șaizeci și două de mile de apă deschisă dintre Frankfort, Michigan și Kewaunee, Wisconsin. Cu pasiune, acuitate și detalii remarcabile, Grant Brown descrie cele aproape 100 de ani de traversări - de la începuturile lor cu noua idee îndrăzneață a lui James Ashley de a transporta mașini până la ultima luptă pentru supraviețuire până când Michigan Interstate Rail Company s-a închis definitiv în 1982.

Traversarea lacului cu vagoane de marfă încărcate era o sarcină înșelătoare care prezenta obstacole zilnice. Persoanele avizate credeau că este imposibil să se asigure că vagoanele nu se răstoarnă și nu scufundă nava. Vremea și gheața reprezentau două obstacole aproape insurmontabile, ceea ce făcea ca transportul mașinilor să fie de două ori mai dificil în timpul iernii, când aproape toate transporturile maritime pe Marile Lacuri erau închise. Această istorie plină de viață dă glas navelor și echipajelor lor în timp ce se luptau cu furtunile fără ajutoare moderne de navigație sau energie adecvată.

Această prezentare plină de viață a feriboturilor pentru mașini din Ann Arbor se bazează pe jurnalele de bord ale navelor din diferite muzee, peste 2 000 de articole de ziar, rapoarte anuale din 1889 până în 1976 și interviuri cu foști angajați. Rezultatul este o istorie vie a navelor, a echipajelor și a aventurilor lor.

Despre oamenii care au construit și condus afacerea.

Și a influenței enorme pe care navele au avut-o asupra comunităților pe care le deserveau.

Grant Brown Jr. a lucrat pentru S. D. Warren Company, un producător de hârtie, timp de 37 de ani. În copilărie, a participat la curse de bărci cu vele pe lacul Crystal din nordul statului Michigan timp de zece ani, a continuat în Boston și St. Louis, iar de atunci s-a întors să locuiască și să participe la curse în Frankfort, Michigan. A petrecut opt ani în rezerva Gărzii de Coastă a SUA, unde a învățat navigația și procedurile la bordul navelor.