Nsu Ro80 - Povestea completă

Recenzii ale cititorilor

În prezent, nu există recenzii ale cititorilor. Evaluarea se bazează pe 10 voturi.

Titlul original:

Nsu Ro80 - The Complete Story

Conținutul cărții:

Lansat în 1967, NSU Ro80 avea un stil aerodinamic modern, un motor rotativ Wankel avansat tehnologic și a fost votat Mașina Anului în 1968. Cu toate acestea, după recepția pozitivă inițială, mașina a dobândit reputația de a nu fi fiabilă, cu probleme care apăreau încă de la 15.000 de mile și multe vehicule necesitau un motor reconstruit înainte de 30.000 de mile.

Deși compania a rezolvat aceste probleme de fiabilitate atât la vehiculele existente, cât și la cele noi, și a oferit o garanție generoasă, reputația mașinii a fost afectată. NSU Ro80 este cea mai celebră cauză pierdută a automobilismului din a doua jumătate a secolului al XX-lea, devansând modele precum Edsel și DeLorean, deoarece, spre deosebire de aceste declarații de optimism și ego prost plasate, a fost o mașină bună. Nu doar bună: NSU Ro80 este una dintre marile berline.

Lansat în septembrie 1967, Ro80 a fost un nou model cu patru uși și cinci locuri de la o companie vest-germană care - după război - nu fabricase niciodată altceva în afară de vehicule economice, motociclete și motorete. Doar acest lucru ar fi trebuit să fie un risc suficient, dar aceasta a fost și prima berlină de familie din lume construită special cu motor Wankel. Această unitate de propulsie compactă, rafinată și elegant de simplă a fost primul concept cu adevărat nou în domeniul motoarelor cu combustie internă care a ajuns să fie produs în serie în ultimii nouăzeci de ani.

O mașină precum Ro80 nu putea proveni decât din Germania, unde exista o pasiune pentru cercetare și o mândrie pentru inginerie care nu se regăseau în altă parte în Europa. Cu tracțiune față, servodirecție superbă și frâne pe disc pe patru roți, mașina avea o manevrabilitate de top și o atracție deosebită pentru șofer. Pur și simplu, era o capodoperă, considerată de mulți ca fiind cel mai bun vehicul de acest tip din lume.

Dar cu un defect fatal: motorul său. Cu peste 300 de fotografii de arhivă, desene și diagrame, această carte spune povestea NSU.