O centură, un drum: Marșul lung al Chinei către 2049

Recenzii ale cititorilor

Cartea oferă o prezentare cuprinzătoare a inițiativei chineze „O centură, un drum” din mai multe perspective, ceea ce o face informativă și atractivă. Cititorii apreciază conținutul său bine documentat și stilul accesibil de scriere, deși există preocupări cu privire la disponibilitatea sa în format electronic.

Acoperire excelentă a inițiativei „O centură, un drum”, comentarii pătrunzătoare, stil jurnalistic ușor de citit, referințe bogate pentru explorări suplimentare, conținut bine scris și captivant și ilustrații fantastice.

Disponibil doar în format paperback; nu există opțiuni de publicare electronică.

(pe baza a 7 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

One Belt One Road: China's Long March Toward 2049

Conținutul cărții:

Această carte oferă o scurtă privire de ansamblu asupra Inițiativei chineze "O centură, un drum" (OBOR), acum redenumită oficial BRI (Belt and Road Initiative). Privind în urmă, din punctul de vedere al anului 2019 până în 2013, când OBOR a fost anunțată pentru prima dată ca noua inițiativă internațională a Chinei în materie de infrastructură și comerț, OBOR/BRI s-a dovedit a fi nimic mai puțin decât un program atrăgător pentru a ajuta țările în curs de dezvoltare care au nevoie de finanțare pentru infrastructura atât de necesară pentru a-și atinge obiectivele de dezvoltare economică.

În prezent, mai mult de 70 de țări și organizații sunt implicate în întreprinderea OBOR/BRI. Fiecare dintre acestea pare să aibă propria poveste interesantă de spus în legătură cu sprijinul acordat de China pentru proiectele sale de infrastructură, inclusiv, dar fără a se limita la, conducte, linii de cale ferată de mare viteză și alte linii, rețele de comunicații, drumuri, porturi de mare adâncime și aeriene, rețele energetice și centre de transport terestru și de marfă. China oferă țărilor în curs de dezvoltare acces la împrumuturi, materiale de construcție și lucrători. OBOR/BRI este vândută de China ca o situație în care ambele părți câștigă, în care China și beneficiarul împrumutului au avantaje economice (al treilea câștig reprezentând pacea).

Rata de creștere deja rapidă a proiectului OBOR al Chinei a primit un impuls major neanticipat atunci când Donald Trump a fost ales președinte al SUA în noiembrie 2016 și a preluat funcția la jumătatea lunii ianuarie 2017. Retorica de campanie a lui Trump și politicile care au urmat au expus sprijinul său pentru izolaționismul american, reflectat în sloganul său de campanie "America First". De la învestirea sa, SUA s-au angajat în mod agresiv, intenționat și progresiv să își abandoneze poziția de lider mondial și angajamentele pe care și le-au asumat încă de la sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial. De atunci, China, prin OBOR, a profitat de vidul geopolitic creat de abdicarea autoimpusă a Americii nu numai de la statutul său de lider mondial, ci și de la alianțele regionale și acordurile comerciale de lungă durată.

Cu toate că fiecare regiune, țară sau proiect menționat în această carte merită să fie analizat în profunzime în volum propriu, aici vom evidenția expansiunea geografică și funcțională a OBOR pe uscat, pe mare și în spațiu. O listă extinsă de referințe este furnizată pentru a permite cititorilor să urmărească diverse subiecte de interes legate de OBOR/BRI.

În pofida potențialelor prejudecăți ale diverșilor observatori, se ridică probleme dificile cu privire la viabilitatea pe termen lung a OBOR/BRI. Pe măsură ce OBOR/BRI se maturizează, se ridică din ce în ce mai multe întrebări cu privire la viabilitatea sa economică. Problemele ridicate de aceste întrebări și preocupări ar trebui să identifice lecțiile care trebuie învățate atât de China (guverne, bănci și companii), cât și de potențialii parteneri OBOR/BRI. Temerile legate de diplomația capcanei datoriilor sunt doar un exemplu.

Mai recent, au apărut articole care pun sub semnul întrebării dacă o inițiativă globală atât de ambițioasă de dezvoltare a infrastructurii este cu adevărat viabilă pe termen lung. Deși China își poate controla acțiunile și ceea ce alege să investească pentru a-și îndeplini o gamă largă de obiective, există factori de intervenție asupra cărora are un control redus sau inexistent. Capacitatea Chinei de a acorda împrumuturi economiilor în curs de dezvoltare poate fi redusă de evenimentele din economia globală, fie că este vorba de un război comercial cu SUA, de o recesiune a economiei sale sau de incapacitatea economică a oamenilor din întreaga lume de a cumpăra bunurile și serviciile sale.

One Belt One Road: China's Long March to 2049 este prima carte care explorează atât amploarea, cât și detaliile acestei transformări a echilibrului global al puterii, văzută prin prisma OBOR/BRI.