Recenzii ale cititorilor
În prezent, nu există recenzii ale cititorilor. Evaluarea se bazează pe 3 voturi.
Titlul original:
A Most Magnificent Machine: America Adopts the Railroad, 1825-1862
Conținutul cărții:
La fel cum calea ferată a transformat peisajul economic al Americii, ea i-a transfigurat profund și pe cetățenii săi. Dar, deși au existat multe istorii ale căilor ferate, puține au examinat subiectul ca fenomen social și cultural. Informat în special de cercetările bogate din arhivele de ziare ale națiunii, Craig Miner urmărește acum creșterea căilor ferate de la originile lor din anii 1820 până la începutul Războiului Civil.
În această primă istorie socială a primelor căi ferate, Miner dezvăluie modul în care americanii obișnuiți au experimentat această inovație la firul ierbii, de la visele promotorilor de a se îmbogăți până la temerile detractorilor de corporații fără suflet. Bazându-se pe un număr uimitor de 400.000 de articole din 185 de ziare - plus peste 3.000 de cărți și broșuri din acea epocă - el documentează explozia inițială de entuziasm care a însoțit începuturile căilor ferate, pe măsură ce acestea au luat formă în diverse contexte din întreaga țară.
Miner examinează aspectele culturale, economice și politice ale acestui subiect amplu și complicat, rămânând în același timp ancorat în interesele locale ale comunităților. El îi poartă pe cititori înapoi la zilele căii ferate Mauch Chunk, o senzație turistică de la mijlocul anilor 1820, navighează printre reacțiile mixte față de trenuri atunci când părinții orașului Baltimore au imaginat căile ferate până la râul Ohio, arată cum Pennsylvanians s-au luptat cu eficacitatea căilor ferate față de canale și descrie rivalitatea intensă a orașelor care concurează pentru comerț pe măsură ce vechile modele de transport au fost înlocuite de noua tehnologie feroviară.
Miner analizează căile ferate individuale pentru a compara progresul industriei, arătând cum aceasta a devenit o afacere americană prin excelență - și cum Panica din 1837 a încetinit semnificativ activitatea căilor ferate ca motor major de creștere pentru mulți ani. El explorează, de asemenea, impactul căilor ferate asupra diferitelor regiuni, dezmințind chiar înapoierea Sudului prin citarea Central of Georgia ca fiind una dintre cele mai bine gestionate și mai profitabile linii din țară.
Prin intermediul acestei lucrări panoramice, cititorii vor descoperi cum beneficiile a ceea ce a devenit prima mare afacere a țării au triumfat asupra preocupărilor culturale, deși nu fără controverse considerabile pe parcurs. Identificând speranțele și temerile cetățenilor stârnite de calea ferată, A Most Magnificent Machine îi poartă pe cititori pe urmele progresului și deschide o nouă fereastră asupra Americii antebelice.
