O viață de zbor: Povestea unui pilot, de la Piper Cubs la 747s și mai departe

Recenzii ale cititorilor

Cartea a primit o majoritate covârșitoare de recenzii pozitive, care au evidențiat povestea captivantă și perspectivele valoroase asupra vieții unui pilot și a industriei aeriene canadiene.

Cititorii au considerat cartea interesantă și plină de compasiune, umor și detalii istorice fascinante despre industria aviatică. Cartea este recomandată pentru cei din domeniul aviației și a fost apreciată pentru stilul său narativ captivant.

În recenzii nu au fost menționate dezavantaje semnificative.

(pe baza a 5 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

A Life of Flight: One Pilot's Story, from Piper Cubs to 747s and Beyond

Conținutul cărții:

Cariera de zbor de 44 de ani a lui Bob Gartshore a acoperit o perioadă de dezvoltare rapidă a aviației - de la Piper Cubs acoperiți cu țesătură la Boeing 747. A înregistrat mai mult de 21 000 de ore de zbor pe șase continente pentru RCAF și trei companii aeriene.

Bob a fost instructor pe numeroase aeronave, Link Trainers și simulatoare. În calitate de căpitan, a progresat de la Harvard T-6, la Dakota DC-3; C-119 Flying Boxcar; Douglas DC-6; Boeing 727, 707 și 747; și Airbus A310, înainte de o ultimă perioadă ca pilot de rezervă în Angola, devastată de război, la bordul unui Beechcraft King Air 100. Citiți despre aterizarea pe o pistă de aterizare din Groenlanda acoperită de nori, cu ambele ajutoare primare nefuncționale; exerciții cu pinguini pe pistă; fiul său în calitate de copilot atât pe 747, cât și pe A310; pelerini care se îndreaptă spre Mecca care aprind focul pe culoar pentru a-și găti mâncarea; pășunatul cozii pe un deal în timpul unei aterizări noroase în zona arctică înaltă; zborul alături de un OZN; și bilele de St.

Elmo's Fire care se rostogolesc în interiorul cabinei de pilotaj - toate acestea în timp ce crește o familie de cinci copii cu dinamica sa soție, Joy. Despre autor: Robert "Bob" Gartshore s-a născut în Calgary în 1931, și-a obținut brevetul de pilot în 1949 și s-a înrolat în Royal Canadian Air Force în anul următor, când a izbucnit conflictul din Coreea.

Șase ani mai târziu a trecut la aviația civilă, mai întâi ca instructor la o școală de zbor, apoi ca pilot pentru Canadian Pacific, Wardair și Canadian Airlines. După pensionare, Bob și soția sa Joy au continuat să locuiască în Victoria, BC, aproape de cei cinci copii, cinci nepoți și doi strănepoți (încă unul pe drum).