Operațiuni secrete deasupra Europei ocupate: Povestea unui echipaj RAF despre misiuni clandestine, doborâre, evadare și capturare: One RAF Crew's Story of Clandestine Missions, Being Shot Down, Escape and Capture

Evaluare:   (3.0 din 5)

Operațiuni secrete deasupra Europei ocupate: Povestea unui echipaj RAF despre misiuni clandestine, doborâre, evadare și capturare: One RAF Crew's Story of Clandestine Missions, Being Shot Down, Escape and Capture (S. Atkins Nigel)

Recenzii ale cititorilor

În prezent, nu există recenzii ale cititorilor. Evaluarea se bazează pe 2 voturi.

Titlul original:

Secret Operations Over Occupied Europe: One RAF Crew's Story of Clandestine Missions, Being Shot Down, Escape and Capture

Conținutul cărții:

Timp de câteva luni în 1943, șapte tineri aviatori, toți voluntari, au fost transformați într-un echipaj RAF însărcinat cu operațiuni periculoase deasupra Europei ocupate. Adunați din Anglia, Argentina și Canada, echipajul, condus de căpitanul lor, locotenentul de zbor Peter Bartter, a fost repartizat la Escadrila 138 (Sarcini speciale), cu baza la RAF Tempsford. Acolo au zburat la joasă altitudine, peste teritorii periculoase, pentru a livra agenți și echipamente care să ajute Rezistența în Europa ocupată.

Când Aliații au deschis noi fronturi în Africa de Nord și Italia, echipajul lui Bartter a fost detașat pentru câteva săptămâni la escadrila 624, zburând de la Blida, în Algeria, și Protville, în Tunisia. La întoarcerea în Marea Britanie, au avut sarcina suplimentară de a-l aduce înapoi pe fiul lui Winston Churchill, Randolph.

Ultima operațiune a echipajului a fost aceea de a-l transporta pe Flemming Muus, în calitate de șef al SOE în Danemarca, la Roskilde, în Danemarca. Cu toate acestea, a avut loc o tragedie când avionul Halifax Mk. II, BB378, a fost doborât în timp ce se apropia de destinație, în noaptea de 10/11 decembrie 1943.

Abilitățile exemplare de pilotaj ale lui Peter Bartter au făcut ca avionul să se prăbușească pe un câmp înghețat, fără răni. Muus a scăpat cu bine. Între timp, echipajul s-a împărțit în două grupuri - ofițeri și subofițeri.

Ofițerii au reușit să evite capturarea și să ajungă în Suedia. Unul dintre ofițeri, Ernesto Howell, a continuat să se alăture escadrilei 138, dar din păcate a fost ucis zburând deasupra Mării Nordului în noiembrie 1944.

Norocul subofițerilor a cedat și toți au fost capturați, petrecându-și restul războiului în celebrul Stalag IV-B. De acolo, unul dintre subofițeri a reușit să evadeze chiar înainte ca lagărul să fie eliberat de ruși.

În această carte, echipajul este urmărit de la recrutare, la instruire, desfășurare și, în cazul supraviețuitorilor, viața lor de după război. Generația următoare, Ren, fiul agentului Ernest Gimpel, și Nigel Atkins, fiul lui Brian Atkins, copilotul, au devenit prieteni buni. Nigel Atkins a călătorit prin Europa într-o călătorie de descoperire, deoarece a întâlnit și a intervievat numeroase persoane, vizitând în același timp mai multe locuri pe care echipajul le-a vizitat doar de sus.

De la zboruri îndrăznețe deasupra Europei ocupate la întâlniri peste șaptezeci de ani mai târziu, excavarea locului prăbușirii și noi prietenii formate, această carte are totul.

Alte date despre carte:

ISBN:9781399079792
Autor:
Editura:
Limbă:engleză
Legare:Copertă dură
Anul publicării:2024
Numărul de pagini:272

Cumpărare:

Disponibil în prezent, pe stoc.

Alte cărți ale autorului:

Operațiuni secrete deasupra Europei ocupate: Povestea unui echipaj RAF despre misiuni clandestine,...
Timp de câteva luni în 1943, șapte tineri...
Operațiuni secrete deasupra Europei ocupate: Povestea unui echipaj RAF despre misiuni clandestine, doborâre, evadare și capturare: One RAF Crew's Story of Clandestine Missions, Being Shot Down, Escape and Capture - Secret Operations Over Occupied Europe: One RAF Crew's Story of Clandestine Missions, Being Shot Down, Escape and Capture

Lucrările autorului au fost publicate de următorii editori:

© Book1 Group - toate drepturile rezervate.
Conținutul acestui site nu poate fi copiat sau utilizat, nici parțial, nici integral, fără permisiunea scrisă a proprietarului.
Ultima modificare: 2024.11.08 07:02 (GMT)