Operațiunile civile internaționale ale sistemelor de aeronave fără pilot în temeiul dreptului aerian

Titlul original:

The International Civil Operations of Unmanned Aircraft Systems under Air Law

Conținutul cărții:

Seria Dreptul și politica aviației # 19

Incursiunea sistemelor de aeronave fără pilot (UAS) remodelează radical viitorul aviației civile internaționale. Pe măsură ce utilizările civile ale UAS cresc și tehnologia se maturizează în paralel, întrebările privind implicațiile juridice asociate rămân fără răspuns, chiar și în regimurile juridice fundamentale ale aviației civile internaționale, cum ar fi spațiul aerian, aeronavele, navigația aeriană internațională, transportul aerian internațional și siguranța. Această carte - prima care analizează legislația și reglementările internaționale privind zborurile civile transfrontaliere ale UAS - explorează cadrele juridice și de reglementare actuale din perspectiva modului în care acestea pot facilita operațiunile UAS. Autorul, un cunoscut practician în domeniul dreptului aerian și diplomat, identifică provocările juridice și propune măsuri solide și bine informate pentru a face față acestor provocări.

Cartea explorează în mod cuprinzător mijloacele de încorporare a UAS în domeniul dreptului aerian, stimulând în același timp continuarea cercetărilor și dezbaterilor pe această temă. Analiza operațiunilor transfrontaliere ale UAS se concentrează asupra aspectelor relevante pentru viitorul lor imediat și abordează întrebări precum următoarele:

⬤ Ce procese sunt în prezent în vigoare?

⬤ Ce factori necesită atenție?

⬤ Ce aspecte influențează în mod deosebit viitorul UAS?

⬤ Este cadrul juridic internațional actual adecvat pentru a asigura funcționarea și dezvoltarea UAS, păstrând în același timp niveluri ridicate de siguranță?

⬤ Cum va influența inteligența artificială operațiunile civile ale UAS?

Analizele autorului se bazează pe inițiativele relevante din standardele și practicile recomandate existente și propuse pentru operarea UAS pe zboruri transfrontaliere, precum și pe reglementarea de către state a UAS în spațiul aerian național. De asemenea, sunt descrise principalele acorduri bilaterale și multilaterale privind serviciile aeriene și transportul aerian în ceea ce privește aplicarea acestora la operarea UAS.

Având în vedere nevoia din ce în ce mai mare de a adopta un cadru internațional cuprinzător de reglementare pentru operarea UAS, menit să faciliteze integrarea sa sigură și eficientă - chiar dacă tehnologia avansează și continuă să depășească legislația, în timp ce potențialul de incidente care implică UAS crește - această carte vine la momentul potrivit pentru a răspunde provocării statelor și Organizației Aviației Civile Internaționale și planificatorilor spațiului aerian. Abordările sale inovatoare privind gestionarea siguranței traficului aerian și a securității UAS vor influența cu siguranță elaborarea reglementărilor pentru UAS civile. Cartea va fi bine primită de autoritățile de reglementare în domeniul aviației, de organizațiile internaționale și regionale interesate, de organizațiile de cercetare, de avocații din domeniul aviației și de cadrele universitare din domeniul dreptului internațional și al dreptului aerian.