Otto Kretschmer: Viața celui mai valoros comandant de submarin din Germania

Recenzii ale cititorilor

Cartea este o biografie bine scrisă și captivantă a lui Otto Kretschmer, un remarcabil comandant german de U-boat. Ea umple un gol în istoriografia despre el, oferind noi perspective, fotografii și hărți. Criticii laudă conținutul interesant și viața extraordinară a lui Kretschmer, remarcând în același timp atractivitatea sa pentru cei interesați de istoria navală, în special de Bătălia Atlanticului.

Bine scrisă și captivantă, oferă noi perspective despre Otto Kretschmer, include fotografii și hărți rare, umple un gol în cercetarea istorică, apreciată de cititorii familiarizați cu istoria submarinelor.

Profunzime limitată cu privire la primii ani ai lui Kretschmer din cauza lipsei de informații primare disponibile, nu este încă disponibil în limba germană.

(pe baza a 8 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

Otto Kretschmer: The Life of Germany's Highest Scoring U-Boat Commander

Conținutul cărții:

Otto Kretschmer a participat la lupte doar din septembrie 1939 până în martie 1941, dar a fost cel mai bun comandant german de U-boat, scufundând 47 de nave totalizând 274.333 de tone. Această lucrare definitivă detaliază povestea sa personală și contextul politic de la începuturile sale.

După terminarea pregătirii de ofițer și a timpului petrecut pe nava de instrucție Niobe, a servit la bordul crucișătorului ușor Emden. În decembrie 1934, a fost transferat pe crucișătorul ușor K ln, apoi, în ianuarie 1936, a făcut pasul către nou-înființatul serviciu U-boat. Prima sa misiune operațională a fost la bordul celui de-al doilea U-Flotilla de tip VII U35, unde a supraviețuit, fiind aproape înecat în timpul unui antrenament în Marea Baltică. În timpul Războiului Civil din Spania, Kretschmer a fost implicat în mai multe patrule ca parte a forței internaționale de non-intervenție.

El a demonstrat o abordare rece a luptei: mantra sa „o torpilă pentru o navă” a demonstrat că cel mai bun mod în care nava sa putea avea succes împotriva unui convoi era să rămână la suprafață cât mai mult posibil, să pătrundă în convoi și să folosească viteza mare și silueta mică a navei pentru a evita represaliile.

Porecla sa „Silent Otto” se referea la abilitatea sa de a rămâne nedetectat și la reticența sa de a furniza rapoartele radio regulate cerute de D nitz: el intuise că Aliații au spart codurile germane. Alături de priceperea sa militară se afla un caracter care a rămas înrădăcinat în tradițiile armatei prusace.